1968年12月29日，南京长江大桥全面建成通车。作为长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，南京长江大桥被称作“争气桥”，是中国桥梁建设的重要里程碑，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义。
南京长江大桥是南京市的地标之一，横跨长江之上，南端在鼓楼区，北端在浦口区，建于20世纪60年代。南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的大桥，是三座中最大的一座，也是第一座完全由中国人建造的长江大桥，有“争气桥”的美誉。
上有公路、铁路奔波繁忙，下有日均2000多艘船舶通行，南京长江大桥如何防撞保安全？2023年8月10日上午，随着3号墩浮动式防撞设施工完成，大桥8个桥墩历时2年时间，全部穿上红色“防撞衣”。3号墩靠近江北，也是大桥从北边数第一个完全位于水中的桥墩。
历史是最好的教科书，档案是历史的记载者！为庆祝中国共产党成立100周年，由江苏省档案馆与江苏省广播电视总台联合制作的系列短视频《红色珍档》正在播出。天堑变通途千百年来，长江一直是阻断我国南北交通的天堑。
2024年4月15日下午5点钟，我们4个战友为了看《南京长江大桥》，在南京中山陵坐景区交通车到公路边，然后打的士去看南京长江大桥，本来想到那里后找个地方看看南京长江大桥的全貌，本来我们就不熟悉怎么去看，司机不知咋想的，呼悠我们上桥，等我们上桥了，又说桥上不给停车，要我们到桥的南面下车在沿南京长江大桥边从走到北，说半小时可以走完南京长江大桥。
1968年12月29日，南京市5万多军民欢聚在江边桥头，隆重举行大会，庆祝南京长江大桥全面建成。庆祝大会结束后，红色的信号弹腾空而起，在一片鞭炮和锣鼓声中，100多辆满载南京群众代表的彩车徐徐通过公路桥。
全球一半以上大跨度桥梁都由武汉建桥“国家队”设计建造全球十大跨海大桥、十大斜拉桥、十大悬索桥一半以上都是中国造背后都有武汉建桥力量如今，武汉建桥“国家队”在加快建设“交通强国”的进程中阔步迈向“智”造发展新阶段续写中国桥梁建设现代化强国新的“奋斗史”自主研发全套桥梁软件“争气钢丝
这里是行者老张的旅行和历史研究所。2021年1月1日，我第一次走上这座漂亮、霸气的桥——南京长江大桥。 1969年1月1日，南京长江大桥正式建成通车，至今，整整52年，大桥坚固如初，造型依然威武壮观，不输任何一座现代化桥梁。
