广东省位于我国华南沿海地区，背靠南岭诸山脉，面向南海，地形显而易见北高南低，河流也是从北往南流。其中尤其以中部的珠三角宛如半封闭的盆地，地势低矮，吸纳了多数河流，西江往东南，北江往正南，东江往西南——三面聚合到此入海。
水量是地理上衡量河流大小的第一指标。因此，我国第二大河指的是珠江水系，而不是长达五千多公里的黄河。可能有两个原因：1.河流顾名思义是陆地上“流动的水”，单位时间流过多少水，也就是径流量，俗称水量更重要。2.肉眼看不全河流的长度，但站在河边很容易看出水量大小。
中新网清远11月27日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅27日发布消息称，随着北江航道清远枢纽二线船闸下闸首人字门开启，6艘满载货物的运输船舶缓缓驶出闸室，标志着清远枢纽二线船闸完成试运行以来的首次检修工作，正式恢复通航。北江航道清远枢纽二线船闸恢复通航。
从高空俯瞰，一艘艘船舶正有序通过北江航道清远船闸。2023年，北江清远船闸年度过货量突破5000万吨，同比增长约22%；2024年1月，北江清远船闸过货量达456万吨，北江航道通航能力大幅度提升，“黄金水道”效能进一步释放。
从高空俯览，一艘艘船舶正有序通过北江航道清远船闸。2023年，北江清远船闸过货量突破5000万吨，同比增长约22%；2024年1月，北江清远船闸年度过货量达456万吨，北江航道通航能力大幅度提升，“黄金水道”效能进一步释放。
中新网广州2月1日电 (记者 蔡敏婕)2月1日，从高空俯览，一艘艘船有序通过北江航道清远船闸。广东省交通运输厅当天发布消息称，2023年，北江清远船闸年度过货量突破5000万吨，同比增长约22%，北江航道通航能力大幅度提升，“黄金水道”效能进一步释放。
中新网广州7月23日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅23日发布消息称，2023年1月1日至今年7月22日，北江全线船闸累计过货量近1.5亿吨，开闸4.5万余次，通过船舶超过13.2万艘。其中，北江清远枢纽一、二线船闸累计货物通过量已达到7390万吨。
历经广泛征集、网络点赞、线下调研、专家评审等多个环节，历时3个多月的广东新质生产力优秀案例征集活动迎来揭晓时刻。“十大标杆”案例、5个创新案例、8个优秀案例从数百个案例中脱颖而出。“十大标杆”案例的单位涉及省、市、区、街道等各级党政部门。
