对于强者来说，只有最极端的环境才能证明他们的伟大，也只有他们才有自信接受各种挑战。而对于我们的长途牵引车来说，没有比青藏公路更适合挑战其车辆动力性和爬坡能力的了。2015年9月25日至9月30日，一场巅峰之战在青藏高原格尔木市的G109国道上演，谁将是青藏线上的爬坡王?
【卡车之家 原创】现在主流卡车都向着大马力发展，但是大马力一定跑得快爬坡能力强吗，不少卡友对于卡车的配置理解存在一些误区。今天我们通过几款配置不同的卡车进行数据比较，就爬坡能力与车辆动力之间的关系进行分析，让大家了解车辆的动力是不是其爬坡能力的决定因素。
【卡车之家 原创】自2022年1月13日蓝牌新规落地之后，蓝牌轻卡的发动机排量被限制在2.5升范围内，这让不少拥有重载需求的卡友，产生了动力焦虑，并且蓝牌轻卡的运输工况相对比较复杂，对于车辆的适应性也提出了更高的要求。
【卡车之家 原创】在上一篇文章《马力大≠爬坡强 六款卡车爬坡能力分析》中，为大家介绍了一下车辆动力和爬坡能力之间的关系。而爬坡能力也与时效性有着不小的关系，今天再来简单分析一下车速与时效性之间的联系。我们接着借用上篇文章里的五辆车的配置，通过列举法来说明情况。
