2024年，我国新能源汽车年产销量迈上千万辆级台阶，但也面临着国内竞争加剧、国际贸易壁垒高企等新形势新挑战。1月21日，在国务院新闻发布会上，工信部副部长张云明表示，将围绕推动高质量发展针对性采取措施，努力保持新能源汽车产业发展的良好势头。
今天（30日），在北京举办的2025中国电动汽车百人会论坛媒体吹风会上，相关负责人表示，展望2025年，中国汽车市场整体稳中有进，其中新能源汽车销量增速近30%。中国电动汽车百人会预计，2025年我国汽车市场销量预计在3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速3%。
每经AI快讯，根据TrendForce集邦咨询最新统计，2024年全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达1629万辆，年增25%，其中中国市场占比扩大至67%。
每经记者：李星 每经编辑：董天意1月13日，中汽协发布的最新数据显示，2024年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，超预期完成全年销量目标。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月30日，在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，新能源汽车对燃油汽车以替代效应为主，去年国内替代效应约98%，今年新能源汽车销量有望达到1700万辆，国内新能源乘用车市场占有率将接近58%。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙磊3月30日，在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，以旧换新政策仍有较明显的政策效应，政策覆盖约2500万辆乘用车，将激发下沉市场和中西部地区市场潜力，预计将拉动汽车报废、置换新增消费超过200万辆。
截至收盘，中证智能电动汽车指数上涨2.0%，中证汽车零部件主题指数上涨0.5%。据中汽协预测，2025年全国汽车总销量将达到3290万辆，同比增长4.7%，其中，新能源汽车销量预计达到1600万辆，同比增长24.4%。
2024年，中国新能源汽车行业多项数据刷新纪录；2025年，中国汽车行业新能源化的浪潮依然澎湃。近日，记者采访获悉，伴随年初新一轮利好的集中释放，行业协会、研究机构、主流汽车企业等有关负责人都对2025年中国新能源汽车销量和渗透率提出了乐观预期和更高目标。
21世纪经济报道记者 焦文娟 广州报道“2025年，新能源汽车销量将达到1650万辆左右（出口计入其中），实现约30%的增速。”近日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在媒体沟通会上预测，“ 2025年，新能源渗透率肯定要超过50%，到55%左右，进入相对高质量的发展阶段。
新年伊始，吉利、东风、长安、蔚来、小鹏等车企通过内部信、发布会等形式，披露了新一年目标销量与发力方向，在给自己“加电”的同时，也展示着“中国信心”和产业变革新趋势。“预计2025年，我国汽车整体市场稳中有进，销量3200万辆左右，将保持3%的增长速度。
机构指出，2025年两会已明确用于支持消费品以旧换新的超长期特别国债资金金额，叠加自主品牌新车上市和智能驾驶的持续迭代，新能源车销量有望继续增长。核心逻辑1.2月新能源销量同比较快增长。2月新能源乘用车批发销量83.0万辆，同比增长79.6%；1—2月累计批发171.
每经记者：孙桐桐 每经编辑：孙磊3月28日，中国电动汽车百人会论坛（2025）将正式拉开帷幕，本届论坛以“夯实电动化、推进智能化、实现高质量发展”为主题，将汇聚政府决策者、行业领袖与科技先锋，展开为期三天的深度对话与产业共振。
