【卡车之家 原创】领航版系列车型自上市以来受到广大用户的喜爱，6×4、4×2、6×2五气囊等车型在市面上都能看到。为了完善产品线，满足更多用户的需求，领航版6×2双导牵引车也来了，并且于近日交付了第一位用户。
该系列车型的在日本本土则是命名为:Profia，在内饰做工、底盘部件方面值得国产卡车学习。镀铬中网独树一帜:日野Profia的镀铬式中网采用了由下及上的简便宽体设计，层次感十分鲜明，两侧的扰流槽采用了凸面宽体设计，保障车辆长途行车过程中的燃油经济性。
在国六车难推，各地国五车上牌受限的情况之下，外加整个货运行情差，直接是导致了商用车销量的大幅度下跌，即便是进入到行业里的“金九银十”热销季，销量也没有什么起色，这种市场环境也不得不倒逼主机厂以及各级经销商在价格上做出妥协，如今市面上很多国六车别说涨价了，甚至大幅度降价的车型也有不少，而今天小编就给大家介绍几款性价比非常高的国六重卡牵引车，其中最低的仅仅只有26.7万。
【卡车之家 原创】在我国前双转向6x2牵引车应用非常广泛，但同时也存在打滑、吃胎、路况适应性差的缺点。针对这种情况，重汽在2016年商务大会上推出一款6X2中提升7气囊牵引车，融合了9气囊后提升和普通6X2前双导车型的优点，不仅自重轻，还能适应更多的复杂路况。
