【卡车之家 原创】联合卡车至上市以来就一直备受关注，在国内都在追求轻量化、气囊悬挂的潮流下。联合卡车也不甘人后，推出了2016款大马力气囊悬挂车型，这款U460气囊悬挂6X2R车型也是联合卡车2016年的主推产品。● 6K系列大马力发动机 底盘速比低至2.
值得一提的是这款车6x48气囊空气悬挂牵引车非常适合云南、广西地区的冷链物流运输业主，特别是当下按轴收费中6x2R后提升桥牵引车公路列车最大车货总重46吨的限制情况下，这款车型不管是载货能力还是稳定性方面都具有明显优势。
如果你是一位驾驶半挂的卡友，在2007年、2008年左右入行，你的第一辆座驾是什么呢?时至今日，J6车型已经走过了15个年头，但即便是J7、J6V等年轻面孔已经陆续登上舞台，一汽解放仍然没有停止生产J6车型，并且在国内的销量早已突破100万台，为何J6车型成为了卡友口中的国民神车?
【卡车之家 原创】东风商用车针对快运行业推出了一款大马力4X2牵引车，这是一款专门针对快运行业打造的一款高速车型，表明东风商用车将进一步的细分市场。这款采用420马力和气囊悬挂的4X2牵引车到底有哪些亮点呢，下面就跟随小编的介绍一起去看看。
【卡车之家 原创】说起大件牵引车，估计第一反应就是奔驰、曼或者是沃尔沃等进口大马力车型，近日小编在四川远创汽车服务有限公司看到重汽为大件市场打造的540马力的牵引车，据介绍，此车系一位长期从事大件运输的客户所定。
2018年底，欧洲首款采用采用Longline驾驶室的Actros系列车型诞生，这款车型的GigaSpace改装版Longline驾驶室规格为2850x2500x2190，威武霸气的身姿与全新斯堪尼亚S系列同类改装车型不相上下。由于奔驰商用车并不提供诸如驾驶室、大吨位承载能力的标准上装，只能由附属改装厂进行定制化升级改造。
