2004年之前，也就是20年前，襄宜两地之间，没有高速公路，更没有直通高速公路。直到2004年，南北方向过境襄阳的G55二广高速湖北段建成通车，和1994年建成通车的东西方向过境宜昌的沪渝高速汉宜段在荆州交汇。
极目新闻记者 黎先才通讯员 雷金山实习生 陶钰凌4月3日，由长江沿岸铁路集团建设管理、中铁七局承建的新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程WYZF-4标段迎来重要节点：宜昌北站D区北站房浇筑完成，此举标志着宜昌北站地下结构工程已基本完成，项目取得阶段性的进展。
10月9日宜昌北站主站房施工现场1100多名工人、20台大型机械同时作业冲刺钢屋盖合龙目前，该项目已完成主站房混凝土主体结构和东西雨棚混凝土结构、钢结构的施工，钢屋盖整体提升完成80%，预计本月中旬完成合龙。接下来，将全面进入装饰装修和二次结构施工阶段。
今年来，宜昌“北拓”主战场——龙泉镇围绕建设“动力新城 活力龙泉”总体目标，紧扣城市和产业集中高质量发展，奋力打造中国式现代化湖北实践龙泉样板，在“中部地区综合竞争力百强镇”榜单中，排名第26位，较上年度进位2名。
湖北多个铁路、公路建设迎来最新进展详情如下↓↓↓宜昌北站4月3日宜昌北站建设迎来又一阶段性成果地下主体结构顺利封顶宜昌北站是沪渝蓉高铁、呼南高铁以及宜昌至郑渝高铁联络线的交会站也是鄂西南地区最大的高铁枢纽站宜昌北站地处宜昌市夷陵区龙泉镇万家畈村，车场规模9台20线，为特等站。
中新网湖北新闻5月21日电(郭道银 望昭晖 伍紫馨) 为服务和保障重大工程项目建设，推动城市和产业集中高质量发展，宜昌市夷陵区在三峡水运新通道、引江补汉、高铁新城等重大工程项目所在乡镇探索开展“党员先锋行动”，深化“党建引领、建功一线”理念，引导和推动组织建在项目上、党旗飘在工地
近日，由长江沿岸铁路集团有限公司建设管理、中铁建工集团承建的沪渝蓉高速铁路(沿江高铁)武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程WYZF-3标项目站房首桩顺利开钻，标志着宜昌北站拉开全面开工建设帷幕。此次开钻的桩基为钻孔灌注后压浆桩SZ-6号试桩，桩长11米，桩径1.
8月8日长江沿岸铁路集团公布沿江高铁武汉至宜昌段七座新建高铁站效果图！沿江高铁起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设计时速350公里，沿线设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。
