沙特在推动经济多元化发展的征程上，再次彰显出其远见卓识和宏大抱负。据多家媒体报道，已与中国商飞多次洽谈磋商的沙特，计划引进我国自主研发的C919干线客机，并在其第二大城吉达开设生产线。如果该项目得以落实，不仅有助于沙特跻身地区航空强国之列，也将推动C919的国际化进程。
首架C919飞机的从机头至机尾的整个机身已经基本完成组装，机翼、水平尾翼及垂尾也安已装到机身上。虽然飞机仍搁置在安装支撑上，但前起落架和主起落架系统看起来已经安装。目前C919已经获得450架订单，其中大部分来自本土航企和租赁公司。
参考消息网8月28日报道据路透社8月28日报道，中国国际航空公司和中国南方航空公司将成为该国第二批使用国产C919客机的航空公司。据报道，这两家国有航空公司28日在C919制造商中国商飞位于上海浦东的基地同时接收了各自的首架C919客机。
今年“十一”黄金周，东航C919服务旅客超2.2万人次。作为我国首款完全自主研发的大飞机，C919已在东航、国航、南航三大航空公司投入商业运营，而对接这款客机的旅客登机桥，则是由深圳企业中集集团旗下的中集天达研制。中集登机桥“护航”我国首款自主研发的大飞机C919。
据媒体报道，沙特在珠海航展期间，和我们签订了价值超过40亿美元的军贸订单，包括多种中国先进武器。要知道，在整个珠海航展期间，总的交易额也只不过是300到400亿美元，其中还包括大约100亿美元的C919客机。
历时5年完成所有试飞科目，代表着C919获得国内适航证只是个时间问题，年内取证已经是板上钉钉。这一消息其实并不让人意外，自7月初开始C919就陆续在各地机场进行验证飞行，足迹遍布全国——这已是试飞的最后阶段了，对各个机场之间的航线进行验证。
