近日，来自浙江金华的应先生向扬子晚报/紫牛新闻96096热线反映，今年5月，他们公司通过“运满满”货运平台APP下单，运输一批房门到邵东市一家医院，出发前他曾与司机约定好等电话通知再卸货，但到目的地后，收货方迟迟未付款，司机没等他们同意，收了接货方6000元左右运费就私自卸货，导
作者：首席媒体官今年6月份，来自陕西的货车司机张先生在运满满上接货时，被骗取500元信息费。笔者通过浏览相关货车司机论坛获悉，类似在运满满等货运APP中上当受骗的货车司机及货主不计其数，本身为了方便车货匹配孕育而生的货运APP平台，如今却饱受质疑。
11月18日，有用了4年运满满APP的司机给山东商报反映，满帮旗下的运满满 APP 存在大量超载订单情况，自己就此问题向平台反馈，客服回复到“能感觉出来您特别正直，平台有您这样的师傅是平台的福气”，但随后就拉黑了该司机。
2023年10月，李某委托物流公司货运部张某在“运满满”平台找寻货车，22日下午，张某收到平台反馈，将接单司机刘某的个人证件发给李某，不多会儿，微信昵称为“天道”的人自称是司机刘某，与李某互添微信好友，即发上述消息给李某。
7月5日，国家网信办公告称，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益，依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》，网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》，对“运满满”“货车帮”“BOSS直聘”实施网络安全审查。
新闻报料点击上图车女士投诉，她在“运满满”平台叫车运输货物，但部分货物却被司机倒卖。“运满满”平台回应，平台无法监管司机。事情发生几个月来，得不到处理。投诉：货物被司机倒卖 平台管理存在漏洞车女士告诉福建新闻广播“新闻三剑客”，她有170件牙膏从温州运到宁德。
推广1月12日，货运平台运满满宣布，将分批投入1000万资金启动订金垫付保障计划，为部分货车司机先行垫付订金，帮助司机解决因为流程导致资金被占用的问题，提升司机自有资金的周转使用率，进而提升司机接单便捷性及安全性。
前段时间，货拉拉事件引发社会热议，“货拉拉”等网络货运平台一度备受关注。然而，货拉拉事件余温尚在，又出现男子王某利用“运满满”等货运平台自导自演，通过发布虚假信息冒充物流公司、货主身份诈骗货车司机事件。网络货运平台优劣暂且不论，但是却易被不法分子利用，亟须有效防范。
据满帮发布的《2020中国干线卡车司机大数据》显示，满帮运满满、货车帮平台已吸纳了大量人员进入货运行业就业，新注册的司机中，高达66%的卡车司机由其他行业转行而来，众多退伍军人、工人、厨师，甚至演员转行到货运行业。
张老板在杭州临平开了家公司主要是做“自流平水泥”的顾名思义就是会自己流动找平的水泥1月4号她通过“运满满”下了一个拼车订单要把一批货运到温州乐清订金50元运费550元张老板：自流平水泥是150袋，然后那个水性界面剂，是要配合自流平水泥一起用的，是6桶，按照平台里的约定，他是1月5
记者 季明智近日，全国政协委员杨军日在两会上提出，“目前我国货车司机年龄普遍在40岁左右，‘90后’从业人员寥寥无几，‘95后、00后’占比不足5%。今后5至10年，随着‘70后’司机逐渐退休，货车司机年龄断层问题将愈发凸显。
近六成货车司机通过网络货运平台接单，有人一时难以适应，有人尝到“甜头”货车司机“触网”之后据统计，我国现有货车司机3000万名，其中重卡司机超过1000万人。与城配、短途运输不同，公路干线运输因路程长、不确定性强，司机工作强度和压力更大。
潮新闻客户端 记者 陈婕“1，2，3，4……”吴振华划着手机，认真数了数9月份在运满满平台的接单，笑了，“一共30单。”吴振华，44岁，是一名在浙江打拼的河南货车司机，平时主要跑萧山到安吉、长兴、湖州的短途。他努力工作，甚至常年住在车上，只有一个目标：为了能多赚点钱补贴家里。
