来源:新华社新华社沈阳5月9日电（记者孙仁斌、于也童、刘艺淳）8日晚间，辽宁沈阳华晨宝马大东工厂总装线上，一辆磨砂纯灰色创新纯电动BMW i5汽车缓缓驶出，宝蓝色的电子屏幕上，“600万辆”字样闪烁，现场掌声雷动。
来源:新华社5月初，辽宁沈阳华晨宝马大东工厂总装线上，一辆磨砂灰色创新纯电动BMW i5汽车缓缓驶出，后方宝蓝色的电子大屏幕上，“6000000”字样闪烁，现场掌声雷动。今年是德国宝马集团进入中国市场30周年，华晨宝马汽车有限公司迎来第600万辆整车下线。
近段时间以来，中国迎来了不少跨国车企“大佬”:今年上海车展前夕，福特汽车总裁兼首席执行官吉姆·法利带队到访中国，并表示福特汽车一直将中国市场作为福特的战略重点，高度重视与中方的合作，未来将充分整合优势资源，持续深化合作;
央视网消息：在众多跨国企业看来，投资中国就是投资未来，中国已经成为最佳投资目的地的代名词。他们持续看好中国市场，认为中国在推动高质量发展、实现中国式现代化过程中，将给世界带来巨大合作潜力。来关注系列报道《投资中国 开放共赢》。
央视网消息：6月22日上午，国家发展改革委主任郑栅洁在京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克，共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话。会上郑栅洁再次强调，所谓中国新能源产业“产能过剩”论调违背市场规律和经济常识，欧盟对华电动汽车加征关税损人不利己。
其中，欧洲和中国的四座工厂由中国电池企业宁德时代和亿纬锂能动力电池子公司建设。而十年来，汽车产业作为中国国民经济重要支柱产业的作用越来越明显，外资汽车企业更加看重中国扩大开放的市场红利，纷纷向中国投资。
近年来，新能源展台的火热与燃油车展台的落寞在各大车展中形成了明显的反差，这背后也反映了外资品牌销量快速下滑、本土车企蓬勃发展的市场变化。8月25日，2023成都车展开幕的当天，宝马的外籍高管在唱着一首应景的《成都》歌曲时，成为了整个车展的焦点。
在刚刚闭幕的中国发展高层论坛2023年会上，外资车企及外资汽车零部件公司高层纷纷表达了坚定在中国市场投资的信心。“我们坚信合作是经济发展的基础，增长是繁荣的共同驱动力。中国巨量人口的现代化，将释放对创新产品和服务的需求。
“中国是世界最大的电动汽车单一市场，也是大众集团全球业务中不可忽视的一个重要板块。”大众汽车有限公司CEO葛皖镝日前在接受新华社记者专访时说，“我们计划于2023年底前在中国正式投产大众安徽第一款新能源车型。”
11月21日，中国广州。观众在广州国际车展上“围观”国产新能源车。（图片来源：视觉中国）有“中国汽车市场发展风向标”之称的2023年广州国际车展11月17日至26日举行，新能源汽车占据“C位”，参展规模、产品实力再上一层楼，“出海”成为许多新能源汽车品牌的焦点词汇。
