飞机如今是常见的交通工具，但你思考这样一个问题吗？在封闭的机舱内，飞机是如何为数百人提供充足氧气的？众所周知，随着海拔的升高，空气变得越来越稀薄，氧气含量也会越来越低，而飞机的巡航高度通常在一万米左右，有时甚至更高，达到一万两千米，要知道，世界最高峰也才八千多米而已。
一般而言，人类进入高原地区后，身体会出现一种缺氧的生理反应，即我们通常所说的高原反应。这是因为高原地区海拔高，空气稀薄，只占空气20%的氧气就相对更少了。我们将海拔高度在1000米以上，相对高度500米以上的地区称之为高原。
这是因为，随着飞行高度的升高，空气密度下降，空气中氧气也会随之含量降低，当降低到一定程度时，飞行员会因缺氧而反应迟缓，缺乏对空中态势的正确感知与判断，无法正确执行预定任务，缺氧严重时会导致丧失意识，危及飞行安全。
渝北区融媒体中心 近日，一架注册号为B-32JM的全新空客A319neo飞机从德国汉堡飞抵江北国际机场，标志着西部航空全空客机队规模扩增至45架。这是全球首架装载分布式脉冲供氧系统的空客飞机，也是西部航空引进的第一架A319neo飞机。
记者从四川航空股份有限公司获悉，2月7日下午，计划从福州长乐机场飞往成都双流机场的川航3U8906次航班，空中飞行期间出现飞机引气故障。机组按程序正常处置，航班已于7日14时15分安全落地广州白云国际机场，川航安排换机执飞后续航班。
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空中客车A320系列飞机是中国民航市场最为主力机型之一，从110座的A318，到130座的A319，到160座的A320，以及到超过200座的A321。A318：也被戏称为"宝宝巴士"，是A320家族中最小的成员。
