今天电池循环达到1000次，爱思健康度显示83%，上次爱思920时候变为了84%上次电量状态记录。值得庆幸的是目前待机依旧强劲，不像以前iPhone6 这时候会出现跳电现象，电量30%以下很可能会关机，有时候50%也会偶发关机，那时候电池寿命和电池管控软件不够理想。
近日，由中国电子技术标准化研究院与北京赛西科技发展有限责任公司主办的新产业标准化领航论坛在北京召开，电动自行车及电池高质量发展分论坛同期举行，公布首批钠离子电池循环寿命1000次测评完成单位，华钠芯能公司在列。分论坛期间，“华阳造”钠离子电池系列产品作现场推介。
今天看到美国哈佛大学李鑫教授的团队，开发了一款新的固态电池，直接用锂金属作为负极，可以在10分钟内完成充电，并且循环6000次后仍有80%以上的电量，远远超过目前主流的锂离子电池，优于市场上的其他软包电池。
12月21日是冬至，数九寒天正式拉开帷幕，冷空气的“出勤率”也将越来越高。你有没有发现，和气温一样“跳水”的，还有电池的电量！手机被冻到关机，电动车续航里程折半，不仅掉电快，充电还慢，冬天电池也会“感冒”吗？
导 读动力电池是新能源汽车的核心部件，从2016年起，我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。今年开始，将陆续有新能源车进入“脱保”的时间节点。过了8年的新能汽车动力电池还能用吗？这些电池又该何去何从？新能源汽车电池过了8年还能用吗？
封面新闻记者 马晓玉最近，一份网传的新能源车电池更换账单，在社交平台引发热议。在这份账单里，一些品牌的电池更换价格甚至超过了车辆本身的残值。新能源车的电池保质期有多长？使用多少年后需要更换电池？过了电池保质期后，是换车还换电池？
