近些年，广西边境地区交通基础设施建设可谓全面开花，已不仅仅满足相关市县出边出海的运输需求，连通沿边地区出省通道也是重中之重。笔者获悉，南宁大塘至凭祥高速公路项目主要经济指标和线路走向已基本确定，计划在今年12月动工，建设工期3年。
2024年已经只剩下两个多月，今年广西将有多条高速有望建成通车，但是今年以来，广西却鲜有新开工建设的高速公路，主要都是续建项目。那么，今年底前，广西海有望有新高速公路项目开工建设吗？应该还是有希望的！近日，广西两条新高速公路就迎来了新进展，为项目开工建设又迈进了一大步。
核心提示：3月14日，岑溪(粤桂界)至大新公路(南宁至大新段)（简称南新高速）施工监理及中心试验室4个标段施工监理招标公告发布。公告内容重点提到：“项目计划施工工期为2025年5月至2029年5月，共48个月。
建设互联互通的出边出海大通道，对于改善民生、带动沿线经济发展具有重要战略意义。广西目前在规划建设9条出边通道和5条出海通道，东兴至凭祥高速公路就是其中之一。近日，广西生态环境厅公示了铁山港至凭祥高速公路（东兴至凭祥段）环境影响报告书审批受理事项。
来源：中国新闻网 中新网南宁12月30日电 题：广西高速公路通车里程破万公里 纵贯八方“钱”景无限作者 杨陈 黄静兰12月的广西，多条高速公路相继建成通车。30日，广西高速公路通车运营里程突破10000公里，达到约10060公里，位居中国各省区前列。
2024年，广西对越南外贸总额达到2955.76亿元，占广西外贸总额的比重约为39%，占广西对东盟外贸进出口总值的74.3%，越南也连续26年成为广西最大贸易伙伴，广西则成为越南水果进入中国的重要通道和集散地。
去年以来，田东县持续推进新型城镇化与乡村振兴有机结合、同频共振、互动联动，统筹推进城乡融合发展取得新成效，使城市功能日趋完善、乡村振兴发展亮点纷呈。新型城镇化为乡村振兴提供重要推动力，乡村振兴为新型城镇化提供了基础和支撑。聚焦交通枢纽功能，着力畅通交通物流。持续加强路网规划建设。
