新重庆-重庆日报 记者 彭瑜▲网红船长秦大益正驾驶“渝忠客2180”客轮前行，身后挂着网友、老人们送给他的锦旗。 记者 彭瑜 摄“渝忠客2180”客轮火了！船长秦大益也成了网红，粉丝高达240.3万人。
“渝忠客2180”连接着村庄与县城，是重庆市忠县长江段“最后的水上公交”，沿岸上船下船的乘客大多是上了年纪的菜农。船长秦大益和船娘曹利芳是同乡。2013年，他们共同出资，开始合伙跑船。当时，陆上交通不便，走水路是当地人主要的出行方式，客轮生意还算红火。
封面新闻记者 黄晓庆1月6日下午，冬日的暖阳正好，四川内江水心坝渡口，靠岸约半小时后，喻华文启动了发动机，坐在岸边和熟人闲聊的钟翠仙立马起身，麻利地取下拴在台阶上的两根纤绳，然后举起插在船头的竹竿撑着离开码头。
7月10日，船长秦大益驾驶“渝忠客2180”客轮沿着航线前行。在重庆忠县洋渡到西山两个码头间至今开行着当地唯一的“水上公交”——“渝忠客2180”。每天6点半，这艘船都会准时出发，坐船的多是一些菜农，背着背篓、挑着扁担、乘船进城卖菜。
【这些暖心故事82】 光明日报记者 张国圣 李宏刚过了小雪，清晨的长江江面水雾迷蒙。“过来喽，过来喽！”不远处，“渝忠客2180”客轮缓缓驶来，重庆忠县康家沱码头顿时热火了起来，20多个菜农，忙不迭地拢起什物，支起扁担，一条长队排起。
重庆忠县，洋渡至西山，两个码头间至今开行着最后的水上公交。“渝忠客2180”船长秦大益，一年至少出船363天。剩下的大年三十和大年初一，他也在船上守夜。错过女儿所有家长会时，靠借钱凑够儿子学费时，秦大益也曾硬起心肠，这船是开不下去了。
在重庆忠县洋渡到西山两个码头间至今开行着当地唯一的“水上公交”——“渝忠客2180”。每天6点半，这艘船都会准时出发，坐船的多是一些菜农，背着背篓、挑着扁担、乘船进城卖菜。45岁的船长秦大益开船送老人卖菜、下船帮老人搬运。
来源：九派新闻 在重庆忠县，洋渡到西山两个码头间至今开行着“水上公交”。秦大益是“渝忠客2180”的船长，一年出船363天，剩下的2天，是大年三十和大年初一，还要留在船上守夜。这位长江上的“摆渡人”，十年如一日地坚持运送菜农进城卖菜。
新春走基层之《长江上的网红“背篓渡船”》冬日清晨，临近6点，重庆忠县洋渡镇的洋渡码头一片漆黑，不时传来鸡鸣和长江水拍打岸边的声音。随着2016年底重庆沿江高速公路全线通车，相比于单程两小时的客轮，50分钟就能到县城的客车成了大多数村民的首选，船舶客运业务逐渐衰退。
【这些暖心故事82】刚过了小雪，清晨的长江江面水雾迷蒙。“过来喽，过来喽！”不远处，“渝忠客2180”客轮缓缓驶来，重庆忠县康家沱码头顿时热火了起来，20多个菜农，忙不迭地拢起什物，支起扁担，一条长队排起。杨兴美一手拉着83岁的老母亲，一手背上菜篓，准备登船。
11月12日，2024年第三季度“中国好人榜”发布仪式在湖北省十堰市举办。重庆市共有8人（组）光荣上榜！其中，重庆忠县14年坚守“背篓渡船”，诠释诚信本色的两名“掌舵人”秦大益和曹利芳登上的是“诚实守信”类榜单。秦大益是“渝忠客2180”客轮船长，曹利芳是客轮合伙人兼售票员。
冬日的清晨，临近6时，重庆忠县洋渡镇的洋渡码头一片漆黑，不时传来的只有鸡鸣和长江水拍打岸边的声音。在宁静而深沉的晨曦中，当地村民陈立举伴着微弱的灯光，背着比人还高的背篓，从远处缓步走向渡口，登上了停靠在渡口的“渝忠客2180”客轮。
来源：工人日报客户端 冬日的清晨，临近6时，重庆忠县洋渡镇的洋渡码头一片漆黑，不时传来的只有鸡鸣和长江水拍打岸边的声音。在宁静而深沉的晨曦中，当地村民陈立举伴着微弱的灯光，背着比人还高的背篓，从远处缓步走向渡口，登上了停靠在渡口的“渝忠客2180”客轮。
央视新闻客户端在重庆忠县洋渡到西山两个码头间至今开行着“水上公交”“渝忠客2180”的船长秦大益一年出船363天剩下的2天是大年三十和大年初一他仍要留在船上守夜这位长江上的“摆渡人”十年如一日地坚持运送菜农进城卖菜……每天6点半，“渝忠客2180”都会从重庆忠县的洋渡码头准时出发
来源：【上游新闻-重庆晨报】60岁出头的闫光芬，是重庆忠县乌杨街道高寨村的一位农民。每隔几天，她就会背着地里的新鲜收成，和其他几十位菜农一起，趁着清晨来到村里的长江岸边，乘坐“渝忠客2180”客轮到县城售卖。
近日，南京民警巡逻时见一卖菜老人在雨中哭泣，原来76岁的她冒雨坐公交出门给人送菜，可刚下车就丢了包。见老人哭得伤心，民警拿出100元买下菜，还用警车送她回家。上车时，老人悄悄脱下鞋，“脚上都是泥，别把警车踩脏了。
