e公司讯，国轩高科消息，3月28日，全球最大电量换电重卡——三一重卡江山SE在湖南长沙正式下线，该车型搭载了国轩高科魔塔MTB电池，突破行业换电重卡的极限，带电量从350KWh提升至437KWh，拓宽了重卡电动化应用场景，在全球长续航电动重卡行业具有里程碑意义。
来源：【华声在线】华声在线12月8日讯（全媒体见习记者 于淼）工程机械换电模式将如何发展，满足更多新能源车辆应用需求？今日，三一锂能有限公司举行新品发布会，发布玲珑换电站、天马2.0换电站、魔塔176电池三款新产品，助力推动工程机械电动化进程。
红网时刻新闻8月9日讯（记者 张馨心）8月9日，“全域领航全景智联”三一新能源重卡品牌升级发布会在长沙举行。发布会当天，200余家合作物流企业和媒体单位参加，共同见证三一重卡领航驶入电动化3.0时代，携手共建低碳物流新生态。引领行业，进入电动化3.
长沙晚报掌上长沙1月11日讯（全媒体记者 朱泽寰）近日，在商用车领域具有较高权威性的第一商用车网公布数据，2024年全年，国内新能源牵引车累计销量达到4.85万辆，同比大增187%。其中，三一累计销量接近8000辆，市场份额达到16.20%，为2024年销售量冠军。
现场签约。受访单位供图天马2.0换电站。受访单位供图玲珑换电站在进行电池更换。受访单位供图人民网长沙12月9日电 单次换电时间不超过4分钟、司机可根据里程需求选择自由叠加电池、换电站可实现随时灵活转场……昨日，三一锂能有限公司对外发布玲珑换电站、天马2.
来源：证券时报 叶玲珍/摄 周靖宇/制图2024年以来，在商用车整体销量下行的背景下，新能源商用车逆势增长，走出了独立行情。根据中国汽车工业协会数据，2024年1~11月，我国新能源商用车国内销量为46.2万辆，同比增长31.1%，占商用车国内销量的17.2%。
《 中国能源报 》（ 2024年04月15日 第 12 版）图为搭载国轩高科MTB魔塔电池的江山SE重卡。 三一重工/图 本报讯 记者林水静报道 重型卡车因行驶路线固定、能源消耗量大等特性，更为适合采取换电模式。
我们精心选出了2023年度「十大新闻」，记录与重温这一年的奋斗历程。2023年三一节表彰晚会上，梁稳根宣布，以全员深入学习《DAMA数据管理知识体系指南》，发放万亿市值纪念券为标志，三一集团正式开启第三次创业，要成为爱党爱国的典范，成为智能制造、国际化、高质量发展的典范，成为共同富裕的推动者。
来源：证券日报 本报记者 李雯珊根据第一商用车网近日发布的数据，通过交强险实销口径数据进行统计（不含出口及军车，下同），2024年9月份，国内新能源重卡销量达7883辆，同比增长148.4%，环比增长25%，新能源重卡销量已连续20个月保持同比增长。
近日，行业最大换电重卡:三一江山SE-437H正式上市，该车具备了超大换电、超长续航、超低电耗、超轻重量、超强动力、超高颜值等六大核心亮点，不仅再次刷新了我国新能源重卡产品的技术新高度，也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。
