红星资本局3月17日消息，3月16日，在中国电动汽车百人会论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高发表《汽车强国靠四化:电动化、智能化、低碳化、全球化——回应关于新能源汽车的种种质疑》演讲，回应了“电动化是西方的陷阱”、“电动车不是新能源汽车”等发展战略问题，电动汽车自燃、续航与能量补给等技术问题，以及新能源汽车的未来前景问题。
3月17日，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在论坛上表示，电动汽车将成为绿电为主体的新能源电动汽车，新能源汽车是一个技术体系，新能源汽车的上中下三场技术变革分别是电动化、智能化、低碳化。（封面新闻记者边雪）【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。
央广网北京3月17日消息（记者李思默）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中国电动汽车百人会论坛（2024）正在北京召开。与会人士围绕“巩固和扩大智能网联新能源汽车发展优势”的主题深入交流。当前，全球新能源汽车累计销量突破4200万辆，中国的销量超过2500万辆。
来自全球的政府部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表就“巩固和扩大新能源汽车发展优势”、“汽车产业提速电动化与可持续发展”两大话题展开了精彩纷呈的讨论，以期凝聚共识、强化产业协同，推动新能源汽车产业高质量发展。
在以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的2025中国电动汽车百人会论坛上，来自政府、企业及国际组织的嘉宾齐聚北京，共同探讨汽车产业的转型发展未来。在思维的激烈碰撞中，“2030”成为论坛的高频热词。
当价格战愈演愈烈、企业营销手段的“下限”越来越低，行业或许已经意识到，智能电动车发展到当前阶段，靠简单的配置差异已经无法形成核心竞争力。诚然，智能化被认为是电动化的“下半场”，智能座舱、智能驾驶领域的内卷也让一大波科技公司和数码博主迎来了“黄金年代”。
