在积极协调解决货车滞留问题方面，西藏积极协调各市、县政府和相关部门，通过开辟集中卸货点，组织人员帮助卸货，目前，国道109、317、318线出藏方向车辆滞留情况已经得到有效缓解，区内各地滞留车辆正陆续有序疏导。
此生必驾318，很多人都有一个自驾青藏的梦想，而一般也是建议第一次自驾西藏的朋友选择318国道，毕竟这条路的配套十分完善，也能够让大家有一个很好的适应过程，最主要的是，很多人都会说，如今的318国道，自驾西藏没有危险了，什么车都可以跑，那么事实上真的如此吗?
《大货车惹不起》，是AutoLab策划的一个专题。例如，在路上遇到牌照挂“藏”字的载重大货车的时候，务必要长个心眼，尽量不要让其紧跟在自己车后——大货车惹不起第一季和第二季的时候，我说过在海南岛大货车和山西牌照大货车有可能刹车刹不住，而这一次西藏大货车则是因为司机太过疲劳。
来庆腾感觉有些不妙，头越来越痛，呼吸也越来越困难……半个月前，身处高原的他，几乎在“鬼门关”前打了一转——在青海省玉树州巴颜喀拉山海拔4800多米的冰雪路段，他的货车被困了。寒夜里，是交警爬上车摇醒了他，并带来氧气瓶和热水，然后又帮他把车子从山顶开了下来。
无情的青藏线，又夺走了一位卡友的生命。正值暑假，孩子本期盼着远行的父亲平安归来，等来的却是两隔阴阳，生死两茫茫。两鬓斑白的年迈双亲，望穿秋水，等来的却是白发人送黑发人的悲痛欲绝。7月19日，卡友界突然传来了一个不好的消息。
青藏线令无数人心驰神往，每年都有大批旅游爱好者自驾青藏线旅游。然而就是这么一条令人向往的路线，对于跑这条线路的大货车司机来说，却是不得已的生活所迫。大货车跑青藏线，运费相比其他平原城市还是要高出不少的，虽然运费很高，但是高原缺氧，有不少货车司机就因为这个原因而倒在了这条线路上。
