京津城际铁路京津段，开通于2008年8月1日，设计时速350公里，运营时速350公里，它是我国第一条时速350公里的高速铁路，也是我国第一条时速350公里的城际铁路。京津段设置北京南站，亦庄站（未开通），永乐站（预留），武清站，天津站。
28日，怀兴城际铁路廊兴段正式开通运营。清晨6点36分，河北廊坊北站，怀兴城际铁路廊兴段首趟列车——G8815次准时发出。15分钟后，即可到达大兴机场站。同日，固安东至大兴机场站城际铁路联络线同步开通，怀兴、津兴、京雄城际铁路实现互联互通。京津冀高铁运营总里程达到2669公里。
12月18日，津兴城际铁路正式开通运营，成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路之后，又一条联通北京与天津的高速铁路，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达，“轨道上的京津冀”再添新笔画！津兴城际铁路上的科技元素：声屏障隧道。
新华社北京12月18日电（记者丁静、刘惟真）18日上午，G8842次复兴号列车沐浴着朝阳从天津西站缓缓驶出，开往北京大兴国际机场。这标志着天津至北京大兴国际机场铁路开通运营，京津两大城市间打开第4条高铁通道。12月18日，G8842次列车停靠在天津西站准备发车。
来源：央视新闻客户端 记者从国铁集团获悉，今天（30日），北京至唐山城际铁路、北京至天津滨海新区城际铁路宝坻至北辰段同步开通运营，北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达，“轨道上的京津冀”加速形成。
轨道上的京津冀今日再上新怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段正式开通运营同日固安东至大兴机场站城际铁路联络线同步开通怀兴、津兴、京雄城际铁路实现互联互通今早6时36分，怀兴城际铁路廊兴段首趟列车——G8815次从廊坊北站准时发出，15分钟后，到达大兴机场站，不少尝鲜旅客登上列车体
12月26日零时起，全国铁路实行2023年一季度列车运行图，调整后，“轨道上的京津冀”加速形成，高铁发展红利进一步释放，实现高铁出行从“通”到“畅”、从“有”到“好”、从“基本适应”到“更好满足”，沿线人民群众出行更加便利，为区域协同发展注入新动能。
