跑上新赛道找到大市场，锂电池负极材料销量全国第七“代工小厂”何以长成新能源独角兽4月13日，在河北坤天新能源股份有限公司检测中心，工作人员正在进行产品检测。河北日报记者周洁摄河北日报记者 周洁最近，在石家庄元氏县，一家原本不起眼的企业火了。这家企业叫河北坤天新能源股份有限公司。
目前，我国两轮电动自行车保有量至少有3.5亿辆。从送外卖到上下班、从购物买菜到接送孩子，电动自行车已成为很多人离不开的出行工具。然而，令人不安的是，电动自行车引发的火灾数量连年增长。2023年，国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。
用配套的充电器 然后把电池充满后然后接上放电仪把电放完 观察放出来的电池容量是否与你组装的总量一样，一样就正常 如果有误差在武安池左右 那就需要做均衡 ，把所有的电芯电压都要冲到 一样，然后再进行充放电测试 测试合格就要装壳 ，先装环氧树脂板做的外壳 ，然后套上热缩带 ，防水一定要做好 电芯受潮会起氧化层这样就用不长了 ，然后再装入外铁壳 用玻璃胶密封 。
来源：【石家庄新闻网】最近，在石家庄元氏县，一家原本不起眼的企业火了。这家企业叫河北坤天新能源股份有限公司。2000年初公司刚成立时，创始团队仅十来人，为钢厂生产增碳剂等初级产品，曾为杉杉股份代工。如今转型为生产锂电池负极材料的公司，今年已是第二年入选全球独角兽榜。
来源：【赣南日报】□新华社“新华视点”记者2023年，国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。数据显示，电池单体故障等问题是导致电动车电气火灾的重要原因。电动自行车电池为何故障频发？业内人士称，部分劣质电池从源头端带来安全隐患。
新华社北京3月18日电 题：劣质电池如何流入市场？——电动自行车安全隐患系列调查之一新华社“新华视点”记者2023年，国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。数据显示，电池单体故障等问题是导致电动车电气火灾的重要原因。电动自行车电池为何故障频发？
目前，我国两轮电动自行车保有量至少有3.5亿辆。从送外卖到上下班、从购物买菜到接送孩子，电动自行车已成为很多人离不开的出行工具。然而，令人不安的是，电动自行车引发的火灾数量连年增长。2023年，国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。
目前，我国两轮电动自行车保有量至少有3.5亿辆。从送外卖到上下班、从购物买菜到接送孩子，电动自行车已成为很多人离不开的出行工具。然而，令人不安的是，电动自行车引发的火灾数量连年增长。2023年，国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。
跑上新赛道找到大市场，锂电池负极材料销量全国第七“代工小厂”何以长成新能源独角兽4月13日，在河北坤天新能源股份有限公司检测中心，工作人员正在进行产品检测。河北日报记者周洁摄河北日报记者 周洁最近，在石家庄元氏县，一家原本不起眼的企业火了。这家企业叫河北坤天新能源股份有限公司。
目前，我国两轮电动自行车保有量至少有3.5亿辆。从送外卖到上下班、从购物买菜到接送孩子，电动自行车已成为很多人离不开的出行工具。然而，令人不安的是，电动自行车引发的火灾数量连年增长。2023年，国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。
【系列调查开篇语】目前，我国两轮电动自行车保有量至少有3.5亿辆。从送外卖到上下班、从购物买菜到接送孩子，电动自行车已成为很多人离不开的出行工具。然而，令人不安的是，电动自行车引发的火灾数量连年增长。2023年，国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。
