变速箱是汽车上非常重要的核心部件之一,不仅影响车辆的燃油经济性,还事关驾驶安全。相比双离合变速箱与AT自动变速箱,CVT变速箱是三者中争议最多的,很多消费者一提起CVT变速箱首先想到的就是打滑、加速肉、可靠性不高,之所以会这样,东风日产难辞其咎。
燃油车上的三大自动变速箱之中,CVT变速箱可能是最饱受争议的,甚至比双离合变速箱更甚。很多老司机对于CVT变速箱的认知就是,急加速容易打滑,加速肉,开不了几年就要坏。但是实际上,CVT变速箱真的有这么不堪吗?还是国人对它有着刻板偏见呢?
这种情况就属于变速箱打滑,故障前期在平路感觉不会太明显,时间久了后就能明显感觉到,特别是在上坡的时候,踩油门转速起来了车子速度却没有提起来,这个时候就代表变速箱已经有轻微打滑了,切记不要尝试大脚油门冲坡,否则大概率会造成变速箱更严重的磨损,而是要尽快去修理厂检查变速箱。
这辆车我开了8年跑了25万公里,后来换了一辆林肯飞行家。作为三大自动变速箱之一,CVT是一个从问世就一直被质疑的自动变速箱,尽管吐槽不断,但是日系的中小排量车型,仍然坚持使用CVT,这里面除了成本因素以外,还是有一些优缺点的。