智己l s7转弯半径是多少

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朋友的Model Y与我的智己L7互换半月心得：特斯拉5个槽点不吐不快
近期，朋友很眼馋我的智己L7，非要拿自己刚买没几个月的特斯拉Model Y和我换着开。也行，无论Model 3还是Model Y我虽然试驾过N多次，但还真没长期深度用过，所以就换呗。结果才开了不到半个月，果断联系朋友换回来。简单说说原因。
蜗牛车志
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智己LS7详细参数曝光单电机续航660km/双电机续航625km
近日，工信部公布了最新一期，在本次目录中公布了智己LS7车型的详细参数。本次工信部目录公布了两款车型，分别为单电机后驱版和双电机四驱版本。
EV世纪
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智己L7操控到底如何？
前段时间，智己L7发布了SP 性能版本，随之而来的是它「浙赛最快量产电动车」的称号，圈速1分42秒212。
动力总成黑科技
晨试驾｜智己L7深度体验：全球唯二的四轮转向+更像人的IMAD智能驾驶
作为“上汽一号工程”的智己汽车，智己L7可谓集大成者:既拥有数十年造车底蕴的上汽集团最新的底层技术成果以及最具优势的供应链与制造资源，又借助“阿里巴巴全面赋能”，聚焦云能力、数据安全、操作系统、人工智能等前沿科技，打造IM AD智己智能驾驶，拥有“更像人”的智能驾驶体验。
随申Hi-新闻晨报
当智己L7遇上“最难停车场”，5.1米车身“回头弯”一把过
这里的“回头弯”又窄又急，“倒两把”是常规操作，小剐蹭也是家常便饭。智己L7车长接近5.1米，轴距达到了3.1米。
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封面新车｜电动超跑，智己L7跑入“3秒俱乐部”
在国家机动车产品质量检验检测中心的权威实测中，智己L7取得了3.87秒百公里加速的优异成绩，跑进“3秒俱乐部”。
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智己L7和蔚来ET7，谁才是新生豪强
自主品牌的高端化之路已经进入了白热化的状态，以前20万的燃油车都难卖，现在却已经有人愿意为一张40万价位电动车的首发订单而抢得“头破血流”。
AutoLab
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试驾智己L7：动力猛、底盘强，跑山开心到飞起！
在过去，如果你手持四五十万想买轿车，那么基本上会在BBA的“56E”中选择，但是随着电动车热度的持续提高，许多消费者在购买中大型轿车时，已经会主动考虑这个价位区间的电动车了。
驾仕派
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新车 | 威廉姆斯底盘调校，打得过宝马5系？智己L7道路试驾
今年的纯电动中大型车市场热度很高，可以说国产品牌基本上已经占据了这个级别纯电动车型的主导地位，而智己L7便是其中之一。此前，我们已经对该车进行过赛道体验，今天我们主要和您聊聊这台车在道路上的驾驶感受。
懂车帝视线
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