厦门日报资料图。近日，市自然资源和规划局制定了《轨道站点与常规公交、慢行交通一体化规划导则》。 目前，我市轨道交通线路初步成网，轨道交通站点周边成为交通集散的重要节点，轨道交通站点的设置及其与慢行交通、公共交通的接驳至关重要，关系到沿线人口、岗位的覆盖率以及轨道客流强度。
来源：【三秦都市报】“西安地铁6号线开通后，作为西安市东西主要干道上的站点，安定门站外公交换乘不方便，无论是出站后向东或向西乘公交车，都要步行很长一段距离，希望有关部门能调整公交站点设置，方便大家出行。”近日，西安市民左先生通过本报965369热线反映了此事。
新京报讯 （记者李婷婷）每天出门坐公交，你是觉得距离多远比较合适？记者昨日从北京市质监局获悉，目前《公共汽电车站台规范》开始征集意见。其中规定，公交站台应设置电子站牌，距离小区出入口、地铁站出入口等不应大于50米。
近日，福州市民程先生在“智慧海都”平台上报料，他乘坐公交车从闽侯县甘蔗镇到洪甘路的软件园时，发现有两个公交车站名字相类似，分别是“文山里”站和“文山里泵站”站，乘客稍不注意，就容易混淆。记者走访发现，福州还有多个公交站名出现相似或容易混淆的情况。
近日，有住在广州市荔湾芳村片区的市民反映，芳村大道中/花地大道北新设立的公交1分站距离芳村地铁站出口过远，从地铁口走至公交站最少也需要七八分钟，老人、儿童等人群换乘不便，希望相关部门优化该公交站的位置。
当日上午，记者来到东盛大街与荣光路交会处，东部快速路桥下一条崭新的公交专用线贯通南北，荣光路站的公交新站牌已设立完毕，记者简单用脚步测量了一下，这个约30米长，3米宽的站台，虽然设在了桥下主辅路分隔带内，但候车区域一点都不拥挤，站台两侧1.2米高的钢质护栏更是带给人满满的安全感。
当前肥东县城及撮镇居民可通过乘坐地铁（2号线转1、4号线）抵达合肥南站，但最方便的估计是唯一直达合肥南站的肥东火车站专线公交（原名806路）。肥东火车站专线公交近照从肥东火车站专线公交线路走向与站点设计便能看出这趟公交车真是“全心全意”服务肥东县城与撮镇两地居民乘坐高铁使用的。
