来源：央视网 央视网消息：南通、泰州、扬州是江苏的三大造船基地，聚集江苏全省80%船舶海工制造企业，也是国家先进制造业集群。记者从江苏省工信部门了解到，今年第一季度三大造船指标，也就是造船完工量、手持订单量、新接订单量都呈现积极向好态势。值得一提的是，高技术船舶占比越来越高。
今年以来，我国造船业发展势头强劲。中国船舶工业行业协会日前发布的数据显示，今年1至3月，全国造船完工量1235万载重吨，同比增长34.7%；新接订单量2414万载重吨，同比增长59%；截至3月底，手持订单量15404万载重吨，同比增长34.5%。
江苏是全国船舶海工产业第一大省。据南京海关统计，今年前4个月江苏出口各类船舶348.3亿元，出口规模位居全国首位，同比增长90.3%，占同期全国船舶出口总值的34.7%。数据背后，折射出的科技创新、智能绿色和产业集聚，见证了江苏船舶产业提质升级的“新航迹”。
央视网消息：长三角船舶制造是外贸出口的一大增长点。在江苏扬州市，开年以来，已有5艘新船顺利交付。近日，在扬州市一家造船厂，记者看到，一艘为新加坡客商建造的甲醇双燃料支线集装箱船正蓄势待发。这家造船企业“劈波斩浪”的发展势头，是扬州船舶产业快速发展的生动缩影。
长三角船舶制造是外贸出口的一大增长点。今天（1月13日），央视《新闻直播间》栏目聚焦扬州船舶“出海”，开年以来已有5艘新船在扬州顺利交付。报道介绍，在扬州一家造船厂，一艘为新加坡船东建造的国内首批甲醇双燃料支线集装箱船正蓄势待发。
作为全国三大造船基地之一，广州集聚了广船国际、中船黄埔文冲、英辉南方等40余家船舶制造企业。广州拥有58个涉海科研机构和42个省部级以上海洋科学实验室，10个国家级海洋科技创新平台，海洋科研实力强劲。“云帆高张，昼夜星驰。
当前，全球造船行业正处于新的复苏周期，国际市场新船需求旺盛，作为扬州市传统优势产业，近年来，扬州高技术船舶与海工装备产业积极“向海图强”，朝着高端化、绿色化、智能化方向加速转型，“扬州造”船舶国际品牌美誉度不断提升。
新年伊始，扬州船舶“出海”喜讯不断，各码头作业现场巨轮频靠、车船如织，一派红红火火的繁忙景象。今天（1月6日）下午，在南京海关所属扬州海关监管下，新大洋造船有限公司为新加坡船东建造的国内首批甲醇双燃料支线集装箱船顺利交付。开年以来，该公司已成功交付出口3艘船，实现新年“开门红”。
广州南沙龙穴岛，广船国际有限公司（以下简称“广船国际”）的造船巨坞内，焊花四溅，机器轰鸣。巨大的龙门吊运送着一个个船体分段缓缓移动，船坞内焊接声、切割声交织成一曲驶向深蓝的交响曲。从油轮到豪华客滚船、从散货船到汽车运输船，这里见证了广州造船业从传统向高端制造的华丽蜕变。
来源：央视财经 据海关统计，今年前五个月，我国货物进出口总值17.5万亿元，同比增长6.3%。外贸向好势头不断巩固。其中，汽车、船舶、机电产品等高附加值优势产品，继续保持增长势头。出口同比增长90.3%，江苏船舶出口规模位居全国首位江苏是全国船舶海工产业第一大省。
花都汽车产业基地。花都经开区作为国家级经开区新兵，以汽车整车制造和汽车零配件制造为主导产业。自动驾驶汽车在花都开启商业化运营。经开区一大功能是产业聚集，把一些产业链、产业体系聚集发展。作为空港经济区，花都经开区可重点发挥窗口优势。
工业和信息化部日前发布的我国2024年前三季度造船业最新数据显示，中国造船业三大指标继续稳步增长，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、独家技术成为中国造船业前三季度的新亮点。135.4%——这是山东前三季度船舶出口的增长速度。
