10月17日下午，渝湘复线高速磨寨乌江特大桥顺利完成桥梁荷载试验。磨寨乌江特大桥跨越乌江和G211国道，全长708米，主桥长602米，主桥桥塔采用矩形钢筋混凝土桥塔，主塔高44米，塔端造型高13.5米，为双塔三跨矮塔斜拉桥。其中3号主墩墩高216米，是亚洲同类型桥梁中的最高墩。
渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥位于重庆市彭水苗族土家族自治县汉葭街道境内，是一座矮塔斜拉索大桥，由中铁建重庆投资集团总承包施工建设，是渝湘复线高速公路全线控制性工程，其3＃主墩墩高216米，是全线最高墩，也是亚洲同等类型桥梁最高墩。
7月27日由铁投公司承建的渝湘复线高速公路项目芦沟河特大桥左7号192米高墩提前三个月顺利实现封顶自此，芦沟河特大桥步入上部结构施工阶段向着全线通车又迈出了关键一步渝湘复线高速公路芦沟河特大桥是亚洲第一座桥墩高超过190米的七跨连续刚构桥全长2188米最高桥面到谷底垂直高度207
12月7日，由中国铁建昆仑集团重庆投资公司参与投资、中国铁建港航局参与施工的重庆渝湘复线高速磨寨乌江特大桥3号主墩顺利封顶，标志着磨寨乌江特大桥全面进入上部结构施工阶段。该桥墩高216米，是目前亚洲矮塔斜拉桥最高桥墩。
在建的渝湘复线高速磨寨乌江特大桥。（中国铁建港航局供图）近日，在建的渝湘复线高速控制性工程——磨寨乌江特大桥，320米高墩正式封顶，为彭水至酉阳段高速年内建成通车提供重要保障。磨寨乌江特大桥是亚洲最高的高墩矮塔斜拉桥，大桥高墩从乌江水面到塔顶高达320米，相当于约106层楼高。
历经1248个日夜的奋战，6月14日，渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥顺利合龙，为“桥都”重庆又拿下一项“亚洲第一”。作为桥梁的设计者和亲历者，中铁第一勘察设计院集团有限公司彭酉路桥梁设计负责人陈红儒一路见证大桥的“成长”，和上游新闻分享了他和“亚洲第一”的故事。
年末岁尾，重庆重点交通工程建设快马加鞭。在建渝湘复线高速施工现场，百米高墩上，工人们忙着绑扎钢筋，磨寨乌江特大桥、黄草乌江特大桥和观音庙乌江特大桥等控制性工程已全部进入上部结构施工。建设中的磨寨乌江特大桥。
近日，位于巴南区的渝湘复线高速公路芦沟河特大桥施工现场，左幅(中跨)顺利合龙，其余结构在加紧施工中。芦沟河特大桥左幅(中跨)合龙，标志着工程进入收尾阶段。芦沟河特大桥是亚洲第一座桥墩高超过190米的七跨连续刚构桥，左幅7号桥墩192米，是渝湘复线高速公路项目标段内第一高墩柱。
1月16日，渝湘复线高速公路项目芦沟河特大桥顺利贯通，这为渝湘复线高速公路正式通车打下坚实基础。据悉，芦沟河特大桥位于重庆市巴南区东温泉镇，是亚洲第一座桥墩高超过190米的七跨连续刚构桥，左幅7号桥墩192米，是渝湘复线高速公路项目第一高墩柱。
