11月14日,中国汽车产业迎来了发展史上的又一重大里程碑时刻:中国新能源汽车产销首次达成年度1000万辆。当天在武汉举行的达成活动,由中华人民共和国工业和信息化部指导、中国汽车工业协会主办,东风汽车集团有限公司承办。
8月8日17时,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布2024年7月全国乘用车市场分析,根据数据显示,全国乘用车市场今年7月零售销量为172万辆。其中传统燃油车零售销量为84万辆,同比下降26%,环比下降7%。而新能源车87.8万辆,同比增长36.9%,环比增长2.8%。
来源:环球网 “要换取一架客机,中国需出口多达8亿件衬衫。”过去,我们以“8亿件衬衫换1架飞机”形容中国制造的艰辛。而今,国产大飞机的问世标志着我们正从“汗水经济”转型,稳步迈向全球产业链中高端。汽车工业作为现代工业的重要组成部分,是衡量国家制造实力的关键标志。
来源:环球网 【环球网财经综合报道】日前,中汽协发布数据显示,5月中国汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆,同比分别增长1.7%和1.5%;其中新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆,同比分别增长31.9%和33.3%,市场占有率达到39.5%。
长江日报大武汉客户端讯(记者汪甦 郑汝可)11月14日上午9时许,一辆新能源汽车纯电岚图知音缓缓驶下武汉东风云峰工厂生产线。据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据,这是今年我国生产的第1000万辆新能源汽车。
来源:新华社历史性超越!新能源乘用车国内月度零售销量,首次超过传统燃油乘用车,标志着新能源车正成为市场主流。8日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布最新数据显示,7月份,新能源乘用车国内零售渗透率达51.1%;常规燃油乘用车零售84万辆,新能源乘用车零售87.8万辆。
11月14日上午,我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆,我国汽车工业发展史上迎来了新的里程碑。记者注意到,从今年8月份,新能源汽车国内销量首次超过燃油车开始,8月、9月、10月,国内市场新能源汽车占比连续三个月超过50%。可以说,2024年,我国新能源汽车跑出了“加速度”。
“2020年-2023年,新能源汽车下乡累计销量超过720万辆。”中国汽车工业协会方面表示,“新能源汽车下乡是促进汽车产业高质量发展的有效途径,是推动国内大循环、促进消费持续恢复的有力支撑。”如今,新能源汽车下乡再迎政策利好。
财联社12月27日讯(编辑 潇湘)预计到明年,中国电动汽车的全年销量将首次超过燃油车。这在一些海外机构看来即将成为一个历史性的节点:表明中国这个全球最大的汽车市场在电气化转型方面,正遥遥领先西方竞争对手数年之久。