11月14日，中国汽车产业迎来了发展史上的又一重大里程碑时刻：中国新能源汽车产销首次达成年度1000万辆。当天在武汉举行的达成活动，由中华人民共和国工业和信息化部指导、中国汽车工业协会主办，东风汽车集团有限公司承办。
8月8日17时，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布2024年7月全国乘用车市场分析，根据数据显示，全国乘用车市场今年7月零售销量为172万辆。其中传统燃油车零售销量为84万辆，同比下降26%，环比下降7%。而新能源车87.8万辆，同比增长36.9%，环比增长2.8%。
来源：环球网 “要换取一架客机，中国需出口多达8亿件衬衫。”过去，我们以“8亿件衬衫换1架飞机”形容中国制造的艰辛。而今，国产大飞机的问世标志着我们正从“汗水经济”转型，稳步迈向全球产业链中高端。汽车工业作为现代工业的重要组成部分，是衡量国家制造实力的关键标志。
来源：环球网 【环球网财经综合报道】日前，中汽协发布数据显示，5月中国汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，同比分别增长1.7%和1.5%；其中新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别增长31.9%和33.3%，市场占有率达到39.5%。
长江日报大武汉客户端讯（记者汪甦 郑汝可）11月14日上午9时许，一辆新能源汽车纯电岚图知音缓缓驶下武汉东风云峰工厂生产线。据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据，这是今年我国生产的第1000万辆新能源汽车。
来源:新华社历史性超越！新能源乘用车国内月度零售销量，首次超过传统燃油乘用车，标志着新能源车正成为市场主流。8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布最新数据显示，7月份，新能源乘用车国内零售渗透率达51.1%；常规燃油乘用车零售84万辆，新能源乘用车零售87.8万辆。
11月14日上午，我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆，我国汽车工业发展史上迎来了新的里程碑。记者注意到，从今年8月份，新能源汽车国内销量首次超过燃油车开始，8月、9月、10月，国内市场新能源汽车占比连续三个月超过50%。可以说，2024年，我国新能源汽车跑出了“加速度”。
“2020年-2023年，新能源汽车下乡累计销量超过720万辆。”中国汽车工业协会方面表示，“新能源汽车下乡是促进汽车产业高质量发展的有效途径，是推动国内大循环、促进消费持续恢复的有力支撑。”如今，新能源汽车下乡再迎政策利好。
财联社12月27日讯（编辑 潇湘）预计到明年，中国电动汽车的全年销量将首次超过燃油车。这在一些海外机构看来即将成为一个历史性的节点：表明中国这个全球最大的汽车市场在电气化转型方面，正遥遥领先西方竞争对手数年之久。
