交通运输部长江航务管理局12月26日召开新闻发布会，介绍2023年长江航运高质量发展情况。2023年，长江客货两旺，干线港口货物吞吐量预计38.8亿吨、三峡枢纽货物通过量预计1.7亿吨、引航船舶载货量预计4.5亿吨、省际旅游客运量预计138万人次，同比分别增长8.1%、7.
来源：【人民日报中央厨房-碰碰词儿工作室】万里长江滚滚向东，奔腾出祖国的黄金水道。长江之长，横向看——绵延2800余公里的长江干线航道，与岷江、嘉陵江、乌江等支流航道共同组成干支衔接、通江达海的高等级航道网络。截至去年底，长江水系三级及以上航道里程达到1.
新华社武汉１１月１日专电（记者王贤）长江航运指数办公室近日发布的长江航运景气调查报告显示，三季度长江航运景气状况有所好转，港航企业信心进一步回升，但仍处于不景气区。本期，长江航运景气指数为９８．１７，比上期上升４．２０点；信心指数为９５．９８，环比上升３．２５点。
长江是中国第一大河，它是中华民族的母亲河、中华民族的重要发祥地。长江发源于青海省西南部的青藏高原上唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山，干流先后流经青海、四川、西藏、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海共11个省、自治区和直辖市，最后注入东海。
首次突破40亿吨大关！交通运输部长江航务管理局数据显示，2024年，预计长江干线港口货物吞吐量40.2亿吨，同比增长3.9%。至此，自2005年起，长江干线货运规模已连续20年位居世界内河首位。40亿吨，是一个什么水平？抚今追昔，感受更为真切。
新华社武汉12月26日电(记者李思远、张阳)交通运输部长江航务管理局26日发布消息，长江干线2024年港口货物吞吐量预计达到40.2亿吨，首次突破40亿吨大关。2024年12月20日拍摄的武汉阳逻港（无人机照片）。新华社记者 肖艺九 摄“同比增长3.9%，再次稳居世界内河第一位。
交通运输部长江航务管理局12月26日发布数据显示，2024年，预计长江干线港口货物吞吐量40.2亿吨，同比增长3.9%。这是长江干线年度港口货物吞吐量首次超过40亿吨大关，再次稳居世界内河第一位。长江航运发展呈现出韧性更强、量质齐增的良好局面。
交通运输部长江航务管理局12月26日召开新闻发布会，介绍2023年长江航运高质量发展情况。2023年，长江客货两旺，干线港口货物吞吐量预计38.8亿吨、三峡枢纽货物通过量预计1.7亿吨、引航船舶载货量预计4.5亿吨、省际旅游客运量预计138万人次，同比分别增长8.1%、7.
