现在物流平台何其多，导致大家出去不谈起一两个平台感觉自己都不是混物流圈的了，但是我们如何能穿透纷纷扰扰的营销、宣传、炒作等方式了解其实质，找到最适合平台企业的管理模式呢？最近笔者接触到的市场上的平台企业类型有以下几种：1.
据《2019年中国快递发展指数报告》显示，2019年，全国快递企业日均快件处理量超1.7亿件，同比增长25.3%，全国快递业务量突破600亿件，累计完成635.2亿件，同比增长25.3%，增量规模连续两年超过100亿件，预计2020年快递业务量将超740亿件，同比增长18%;
德邦被京东收购以后，虽然保持独立运营，但未来具体如何发展，依旧是许多合伙人网点比较关心的事情。根据财报显示，截止2021年6月30日，德邦股份共拥有网点数量30486个，其中直营网点7285个，合伙人网点2668个，服务点20533个，已基本实现全国地级、区级城市的全覆盖，乡镇覆盖率94.8%。
河南商报首席记者 吴军 实习生 王弼坤 文/图/视频有人说，世界上有两种事很难办。一种是把自己的思想装到别人的脑袋里，一种是把别人的钱装到自己口袋里。在物流行业，如果哪家公司能把原来的客户变成自己的加盟商，或者合伙人，那这家公司就太牛了，因为，它只做了一件事就达成了上述两种愿望。
什么是共享经济共享经济概念最早由美国得克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思于1978年提出，指“社会资源”拥有者有偿与他人共享使用权，从而优化社会资源配置，提高资源利用效率，创造出更多价值的经济形态。
零担快运已然成为中国公路货运的竞争中心。欲分这杯羹的，不再仅仅是原有从业者，更有不同领域的跨界者。不管是新兵，还是老兵，都绕不过“布网"这个坎。而要想在这场竞争中剩下来，除了速度还是速度。文/运联传媒记者 边顺荣零担快运，可谓是整个公路货运的香饽饽，谁都想在这个领域分一杯羹。
8月2日，由京东物流主办的“融合聚力京彩共生”医药物流发展联盟交流会在安徽阜阳成功举行，会上，京东物流首次为32家合作企业授牌“京东物流医药合伙人”，通过“骨干网+合伙人”的模式，携手合伙人共建医药物流底盘能力，打造全国医药仓干配网络，共建强健产业链，这一事件是京东自2015年开始涉及医药物流后的又一重大举动。
2025年，大票零担的战火还在升级。三志推动专线快运化、聚盟拿下1.5亿美元C轮融资、顺心捷达推出顺心大票产品……随着融辉物流进入万吨俱乐部，增长的势头搅动市场，越来越多玩家开始重新研究大票零担市场的玩法。
