来源：中国新闻网 中新网北京3月26日电(记者 袁秀月)26日，生态环境部发布《中国移动源环境管理年报(2024年)》(以下简称《年报》)，公布了2023年全国移动源环境管理情况。《年报》显示，移动源已经成为大气污染物排放的重要来源。生态环境部新闻发布会现场。
在24日举行的新闻发布会上，生态环境部有关负责人介绍，移动源已成大气污染物排放的重要来源，今后将进一步强化对机动车排放的监管力度。据介绍，“十四五”以来，我国大气污染防治形势发生深刻变化，从全国大气污染物的排放总量上看，氮氧化物和挥发性有机物分别占了全国总量的60%和24%左右。
“这张图显示的是从国零到国六排放标准，柴油车百公里排放的颗粒物。大家可以看，从293克降到1.5克，技术进步带来的绩效提升是革命性的。实际上，多年来中国一直不断提升移动源排放标准，取得的进步也是历史性的。
2月24日，生态环境部召开2月例行新闻发布会。会上，生态环境部大气环境司司长李天威介绍，“十四五”以来，我国大气污染防治形势发生了深刻变化，移动源的影响日益凸显，从排放总量看，移动源是我国大气污染物排放的重要来源，排放的氮氧化物和挥发性有机物分别占全国总量的60%和24%左右。
移动源是指位置可以移动的污染源，通常指机动车船，包括以内燃机为动力的道路机动车和非道路移动机械。移动源是我国大气污染的重要来源之一，其量大面广，污染占比日益显著。一场关于“移动源”的工作推进会搬到“移动”会场。
光明网讯（记者 张佳兴）2月24日，记者从生态环境部新闻发布会获悉，为防治移动源污染，生态环境部将加快推动移动源标准的制修订，强化机动车排放监管。“十四五”以来，我国大气污染防治形势发生了深刻变化，移动源的影响日益凸显。
