这部情景剧借助现代舞台艺术，将胶济铁路120年的发展史、奋斗史、成就史浓缩成《火种》《抗争》《荣光》《使命》《逐梦》五幕剧，以《山东劳动周刊》、华东支前抢修铁路纪念章、铁路职工手绣五星红旗等铁路老物件为线索，以交响乐为主旋律，结合主题VCR、舞蹈、表演唱、故事演绎、情景歌舞等表现形式，深度解密一件件铁路老物件的前世与今生，艺术呈现胶济铁路工人运动、张博铁道大队抗日、人民英雄纪念碑碑心石运输、红旗列车品牌创建等生动鲜活的故事，全方位、多角度、深层次地展现了“百年胶济”波澜壮阔的发展历程和中国铁路工人熔铸在血脉中的红色基因、家国情怀。
经查国铁集团12306订票网，济南至青岛的高铁列车目前不足60对 ，这对于四线并行的高铁通道来说，客流相对不足，闲置了大量运能，希望在济郑高铁、京沪高铁二线、潍烟高铁等线路开通后，能大幅度增加客流量，避免两条高铁陷入亏损。
来源：【爱济南新闻客户端】11月28日凌晨3时5分，经过270分钟的铁路Ⅱ级大要点施工，胶济客专列控地面设备升级改造工程最后一段马店线路所至高密站客运车场安全正点开通，标志着由中铁十局承建的胶济客专列控地面设备升级改造工程全面完工，胶济客专“行车大脑”完成升级改造。
记者 张晓鹏 赵波1月9日，由青岛地铁集团有限公司第三建设分公司负责建设，中国铁建、中铁十四局、中铁十一局负责实施的青岛地铁5号线湖瑞区间（湖岛站-瑞昌路站区间）及八四区间（八号码头站-四方厂站区间）盾构双双安全穿越胶济铁路，实现双线齐穿“零沉降”。
央视网消息:12月5日上午，随着最后一孔全新钢梁精准移入，胶济客专青岛海岸路桥成功换梁。该桥是连接青岛站和青岛北站的唯一动车通道，始建于1901年，由上下行共4片钢梁组成，也是山东境内服役年限最长的铁路钢梁桥。
3月20日下午，山东省组织的“走文化廊道 进经济园区 看山东高质量发展”行进式主题采访活动——走胶济铁路文化体验线来到中国铁路济南局集团有限公司济南机务段。胶济铁路从1904年通车至今，见证了中国近代百年历史的艰辛，也承载着中华民族的光荣与梦想。
近日有网友在山东青岛拍摄的一幕普速列车、和谐号与复兴号三车同框并行的震撼画面引发关注热议被网友称赞为现实版“平行时空”视频拍摄地位于胶济铁路和胶济客专并行区段胶济铁路作为中国最早的铁路之一见证了中国铁路从蒸汽机车到复兴号智能动车组从蹒跚学步到领跑世界的全过程1904年胶济铁路全线
