在全球汽车行业遭遇“缺芯”和疫情反复的大背景下，林肯仍实现逆势上扬，连续刷新销量新纪录，被行业广泛推崇的“林肯现象”成功延续。今年10月，林肯中国市场业绩跑赢大盘，销量突破9000辆，刷新最高单月销量纪录，同比增长23%。
汽研社解读上海车展投资机构关注热点之一：林肯在华想打豪华牌不容易汽研社独家原创出品 版权所有请勿转载汽研社主编在陪同投资机构观摩团参观上海车展期间，收到投资机构观摩团从多层次，多角度提出的各种问题，这些问题涉及汽车的方方面面，既有对全行业的关注，也有对某个厂家的策略，具体一类车型
**经济观察报 记者 高飞昌**2014年重回中国市场以来，林肯已经度过三年，卷土重来的林肯在中国收获了堪称成功的业绩。今年1-8月份，林肯的累计销量达到34494辆，同比增长94%，已经连续两年翻倍增长。
今天去帮客户检测一台林肯冒险家，在小尾巴的印象中，林肯这个品牌在国内的存在感比较低，但是在美国可是名副其实的百年豪车呢，不知道为什么进入国内市场后，却一直都火不起来，连沃尔沃都能骑在它头上，甚至还不如同是美系车的凯迪拉克，但二手车市场有个不成文的惯例，越是这样的车性价比越高。
福特终于发力豪华车市场了。10月23日，林肯汽车终于在阔别中国六年之后重新回归，此次上市的中型豪华轿车MKZ共三款，其价格区间在31.58万-39.58万元之间；中型豪华SUV车型MKC共四款，售价区间为39.58万-43.98万元。
对于2021年的汽车市场，9万辆是个特别的数字，元旦刚过，备受关注的几个新能源品牌，包括蔚来、理想和小鹏，都发布了超过9万辆的年度成绩单，考虑到最近的涨势和未来的新车规划，它们几乎都能在2022年无悬念地突破10万大关。
回顾汽车发展史，能够走过悠悠百年历史、加入“百年汽车俱乐部”的车企，无一不是汽车行业中的巨擘。如今，林肯品牌也正式迈入这一行列，度过了其100周岁生日。“父亲造出了最受欢迎的汽车，而我要造出流芳百世的经典。
