来源：新福建据台媒报道 因应新冠肺炎疫情及缅甸政局变化，台湾“中华航空”公司台北往返仰光救援班机，今天清晨7时许出发，班机预定在下午4时15分返抵台湾，但28日班次取消，3月14日及28日仍有救援班机。
（观察者网讯）综合台湾“中时新闻网”、“中天新闻网”、“TVBS新闻网”及日媒报道，6月4日上午，一架台湾地区中华航空公司（后简称为“华航”）班机从日本福冈飞往台湾桃园国际机场，在旅客都已登机且舱门已经关闭的情况下，一名日本女乘客因为不满空姐未使用日语同其对话而失控暴怒咆哮。
2002年5月25日，台湾“中华航空公司”一架波音747-200型、编号B-18255（旧机号B-1866）的民航客机，由台北中正国际机场飞往香港赤鱲角国际机场，因在34900呎（约10640米）高空处失压解体（原因据说是金属疲劳及维修不当），坠毁于台湾省澎湖县马公市东北方23海
台媒称4日福冈飞台北华航班机上，一日本籍女乘客在准备起飞时与空乘人员发生口角。冲突原因是这名日籍旅客不满空乘用中文与她对话，说“这里是日本要用日文”。航班因此延误40分钟，最终该乘客被航警带离，华航方面证实了此事。
民进党当局改名成瘾，虽然自己也姓蔡、赖、苏、游，但却要将一切与中国有关的称谓改掉，称之为“正名”。最近，华航又成了新闻热点:2020年岛内“台独”势力曾欢呼华航货机标识加入了“台湾意象”，但今年3月华航新购货机又悄悄去掉了这个“意象”。
台行政部门负责人苏贞昌8日在“立法院”公开承认，2020年底纳入“台湾意象”涂装的华航货机“飞不出去”，中国国民党文传会副主委林家兴表示，苏愿意迷途知返、扬弃意识形态，认同国民党在国际关系、在两岸交流方面的务实主张，值得肯定。
第一梯次是由中国东方航空，以春节加班机形态，共载回247人；第二梯次由华航及东方航空各执飞一班，共载回361人；第三梯次改采华航指定航班，也就是未经两岸沟通协商，仅由华航以定期航班负责任务，共载回367人，这次是第四梯次。
