中央广播电视总台《中国交通新闻》节目24小时新闻热线：010-86097160欢迎提供新闻线索头条聚焦6月11日，国家重大工程深中通道海底沉管隧道的最终接头顺利推出。测量结果表明，该接头实现了与E24管节的精准对接，标志着世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道正式合龙。
21世纪经济报道记者 欧雪 深圳报道在漫画的奇幻世界中，七颗龙珠的集结预示着奇迹的发生。而在现实世界里，深圳宝安国际机场（下称“深圳机场”）正以一种现实版的奇迹，迅速集齐自己的“龙珠”。目前，深圳机场已形成了全国唯一的航空、海运、高速、高铁、城轨、地铁“六位一体”综合交通枢纽。
计划于2024年建成通车届时，深圳与中山的车程，将从现在的2小时缩减为约20分钟。深中通道将成为连通珠江口东西两岸城市群的交通大动脉。粤港澳大湾区将进一步实现互融互通，打造粤港澳大湾区一小时生活圈，进一步推动湾区内人流、物流、资金流、信息流的互联互通，实现高质量发展。
深中通道沉管隧道最终接头水下对接。（图/央视新闻）综合新华社电、央视新闻报道 11日，国家重大工程深中通道海底沉管隧道的最终接头顺利推出。测量结果表明，该接头实现了与E24管节的精准对接，标志着世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道正式合龙。
深圳新闻网2024年12月18日讯（深圳特区报记者 秦绮蔚 通讯员 胡柳柳）20余种红树守护海岸、103种大型底栖动物诗意栖居、272种鸟类自由翱翔、 821种维管植物竞相生长、1200多只猕猴自成“王国”……这一串串丰富多元的数字，不仅勾勒出广东内伶仃福田国家级自然保护区（以下
南方财经全媒体记者 陈思琦 深圳报道经济特区、国家创新型城市、现代海洋城市、国际性综合交通枢纽城市，这是9月29日获国务院批复的《深圳市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）对深圳城市性质的最新表述。
文/陈云强 李薇“辛苦遭逢起一经，干戈寥落四周星。山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍。惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁。人生自古谁无死，留取丹心照汗青。”深圳宝安门前这片海，曾是700年前南宋丞相文天祥在力抗元朝军队失败后，孤身被押解，留下千古传诵的诗篇《过零丁洋》的地方。
近日，广东省发改委公布《2025年广东省发展和改革委员会部门预算》，明确将“深珠通道前期研究（跨珠江口交通需求与通道布局适配性研究）”纳入支出预算。与此同时，记者从近日召开的2025年深圳市交通运输工作会议上了解到，今年深圳将大力推进深珠通道前期工作。
深中通道（深中大桥） ，位于珠江三角洲伶仃洋海域，是连接广东深圳、中山、广州南沙区的跨海通道，为双向八车道，主线设计速度为100千米/小时。深中通道集“桥－岛－隧－水下互通”于一体，东起深圳宝安国际机场，西至中山翠亨东互通，总长约24千米，连接“深莞惠”和“珠中江”两大城市群。
作 者丨孙不熟（知名城市研究专家，“城市战争”创始人）编 辑丨洪晓文大湾区正加速开启同城化模式。5月末，四条城际贯通运营的“湾区大号地铁”开通，首次以“地铁化”方式将广州、佛山、东莞、惠州、肇庆串联起来，撬动的是超过6万亿的经济总量。
