导语：想要获得优质的好声音，却不想大幅度地改动自己的爱车？我们总是在渴望着这样的一种完美的平衡：我不需要对自己的爱车大加改装，只要变动一下一些基本的零配件比如喇叭这样子我就能获得完美的好声音。事实上这样子的事情想要达成不会太难，英国brqal金雀系列P3和PT专为完美而存在！
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提起中国汽车工业，长城汽车绝对是不可忽视的存在，尤其是在SUV和皮卡领域，长城拥有绝对强势的话语权。纵观长城汽车30多年的发展史，有这么11款车型对长城汽车的发展起到了里程碑式的作用，或者说，没有这11款车，就没有长城汽车的今天！
近日，长城官方公布了旗下坦克300系列的又一款改装车赛博坦克300的售价为30.8万元，该车此前一经亮相就以相当夸张的外观设计吸引了众人的目光，随后也在工信部申报信息中亮相，由长城官方生产，这也是继刚刚上市的坦克300游侠版之后的第二款官改车型。
[汽车之家车型PK]长城汽车，全称长城汽车股份有限公司，前身为成立于1984年的长城汽车工业公司。1995年，这家名不见经传的地方小厂开始生产价廉物美的皮卡产品，一炮而红。经过多年努力，如今已成长为资产总值超600亿元人民币、拥有7万多名员工的巨无霸型企业。
长城汽车董事长魏建军的一句自问生死也让业内思考传统车企该如何应对汽车行业转型升级。如今，长城汽车面临SUV红利逐渐退去、自主品牌市场份额不断下滑、汽车新四化正重塑产业格局等挑战，站在三十年这个特殊节点，魏建军和长城汽车给出一系列行动，但长城汽车自救成功了吗?
长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。前身是一家国有制股份企业“长城工业公司”。最开始时长城汽车的发展并不顺利，但现在却已经成为了国产汽车品牌的代表。那么这些年这个汽车企业都经历了些什么？1984年，长城工业公司成立。
（1）中国第一款自主SUV在2002年5月正式上市的中国第一款自主SUV：长城赛弗终于上市了，这也是目前的在国内月销量稳稳超过3万的哈佛H6的鼻祖，中国人总不能忘本，来看看这款中国首款自主suv究竟如何，记住不要以现在的汽车设计眼观去评价为什么要研发这样的一款车：当年在1998年
