现如今的上班族都有这样一些烦恼：挤不上地铁公交、开车塞在十字路口、找不到停车位等等，于是很多人选择电动车出行。尤其在二三线城市，电动车出行更深受年轻人的喜爱。同时，电动车动力怎么样、电池续航时间长不长、电池耐不耐用等问题也是他们最为关心的。
因为我把冠能锐诺卖了的最大原因就是减震比较硬，所以这次选择的目标一定是减震可调节，后来发现好像价格高一点的车都带这个功能，于是把预算提高到4000-4500，其实算下来如果我改装原来的锐诺，各种减震连购买再加上找师傅安装，也得4000左右，所以算算还不算亏。
会上，雅迪自主研发的TTFAR 7级增程系统正式亮相，该系统由7大核心部件组成，分别为:TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器三大相辅相成的核心部件，以及TTFAR电能监测仪表、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR降电阻电缆和TTFAR低风阻车身四大硬件加持。
3月30日晚，“以旗舰 见未来”为主题的雅迪冠能2023超级旗舰全球发布会在广州举行，雅迪冠能旗舰迎来全面进阶，重新定义高品质长续航电动车。雅迪科技集团执行总裁王家中、产品技术研究院副院长韩义西等出席发布会。
8月4日，搭载国际领先的TTFAR 7级增程系统的雅迪冠能系列新品全球上市，以技术变革驱动，首次解决电动车动力、续航两者不可兼得的难题，真正实现一次充电，多跑一半，于行业、经销商、消费者来说，都将带来一次从未有过的变革洗礼。
2020年即将过去，本年度的新车发布已经基本结束，过去一年电动车行业可谓是精彩纷呈，不论是产品，技术，还是营销事件都是有看点，这一期我们就来盘点一下本年度的高续航车型。爱玛豪华锂电系列N110，主打城市时尚通勤车，属于新国标系列，大城市也可以上牌。
1，小刀N7长征版是一款优秀的新车，前大灯采用了双区大灯的布局，上下两颗透镜大灯。这款车采用耐磨精致的烤漆塑件，高强度的碳素钢作为车架材料，3.0-10低滚阻轮胎，使得整车的品质更加优秀，可以适应多种恶劣骑行环境。
