现如今的上班族都有这样一些烦恼:挤不上地铁公交、开车塞在十字路口、找不到停车位等等,于是很多人选择电动车出行。尤其在二三线城市,电动车出行更深受年轻人的喜爱。同时,电动车动力怎么样、电池续航时间长不长、电池耐不耐用等问题也是他们最为关心的。
因为我把冠能锐诺卖了的最大原因就是减震比较硬,所以这次选择的目标一定是减震可调节,后来发现好像价格高一点的车都带这个功能,于是把预算提高到4000-4500,其实算下来如果我改装原来的锐诺,各种减震连购买再加上找师傅安装,也得4000左右,所以算算还不算亏。
会上,雅迪自主研发的TTFAR 7级增程系统正式亮相,该系统由7大核心部件组成,分别为:TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器三大相辅相成的核心部件,以及TTFAR电能监测仪表、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR降电阻电缆和TTFAR低风阻车身四大硬件加持。
3月30日晚,“以旗舰 见未来”为主题的雅迪冠能2023超级旗舰全球发布会在广州举行,雅迪冠能旗舰迎来全面进阶,重新定义高品质长续航电动车。雅迪科技集团执行总裁王家中、产品技术研究院副院长韩义西等出席发布会。
8月4日,搭载国际领先的TTFAR 7级增程系统的雅迪冠能系列新品全球上市,以技术变革驱动,首次解决电动车动力、续航两者不可兼得的难题,真正实现一次充电,多跑一半,于行业、经销商、消费者来说,都将带来一次从未有过的变革洗礼。
2020年即将过去,本年度的新车发布已经基本结束,过去一年电动车行业可谓是精彩纷呈,不论是产品,技术,还是营销事件都是有看点,这一期我们就来盘点一下本年度的高续航车型。爱玛豪华锂电系列N110,主打城市时尚通勤车,属于新国标系列,大城市也可以上牌。
1,小刀N7长征版是一款优秀的新车,前大灯采用了双区大灯的布局,上下两颗透镜大灯。这款车采用耐磨精致的烤漆塑件,高强度的碳素钢作为车架材料,3.0-10低滚阻轮胎,使得整车的品质更加优秀,可以适应多种恶劣骑行环境。