本报记者 潘从武本报通讯员 赵书城龚彦晨厚厚的灰尘、干瘪的轮胎，无论风吹雨打日晒，一动也不动，这就是传说中的“僵尸车”。“僵尸车”外观老化、积满灰尘，长期停放在某处，不仅占用公共资源，还具有一定的安全隐患。“僵尸车”是如何产生的？治理有哪些难题？
“僵尸车”占用公共资源、影响居民出行、存在安全隐患等，很多居民苦不堪言。近年来，上海市持续推进“僵尸车”治理工作，通过“专项工作”和“日常巡查”相结合的机制，对小区内的“僵尸车”进行清理和处置，并不断探索解决“僵尸车”治理难题的新思路。个人所有权和社会公共利益之间的矛盾如何解决？
潮新闻客户端 评论员 陈江在街头巷尾，时常可以看到一些长期停放的、无人问津的车辆，它们灰尘遍布、外观残破，被形象地称为“僵尸车”。这些车辆不仅占用了宝贵的公共停车资源，还影响了城市的整体形象和交通秩序。
今年7月起，杭州将开展为期4个月的疑似“僵尸车”集中治理工作。7月4日上午，杭州市综合行政执法局（城市管理局）来到上城区闸弄口街道现场排查疑似“僵尸车”并作进一步沟通处置。俞刘东/摄在天仙庙路上的公共泊位上，停放着一辆银灰色的平板小货车。
大家有没有发出过这样的“一键三问”——小区里那些锈迹斑斑、布满尘土又占地方的废弃“僵尸车”到底是谁的？怎么这么多？怎么不清理？随着车辆的更新迭代，这些被遗忘在“角落”的“僵尸车”不仅占用着公共空间和充电资源，也给消防安全和环境治理埋下了隐患。
厚厚的灰尘、干瘪的轮胎，无论风吹雨打日晒，一动也不动，这就是传说中的“僵尸车”。小区里的停车位本来就紧张，还被长时间无人问津、锈迹斑斑的“僵尸车”占据着……记者走进宜川路街道中远两湾城第三居民区，发现小区内的两辆“僵尸车”都被清理完毕，整洁宽敞的停车位上停放着居民的私家车。
“僵尸车”不仅占用了公共资源，对交通安全、行车及居住环境都造成了很大影响，还容易成为消防安全隐患。在衡复风貌老旧小区众多的淮海中路街道西部淡水路街区，这个情况尤为明显，让原本不富裕的社区公共资源雪上加霜，更让许多居民苦不堪言。
尘土堆积车身破损号牌缺失…… 在城市的一些角落，你总能看到这样的“僵尸车”。它们长期“霸占”公共停车资源，有碍市容市貌，还潜在不确定风险，令人讨厌又无可奈何。是管理部门的不作为还是另有隐情？这样的“僵局”如何破？十余年不挪窝谁来管管这些小区“钉子户”？
随着汽车保有量的增大，“僵尸车”问题已成为社区治理中的一个痛点。“僵尸车”由于长期无人打理，本就紧张的小区公共停车资源，现在还被这些“僵尸车”占据了好几个，有停车需求的居民对此也是颇为不满。最近，凉城新村街道把“三所联动”机制的触角向社区治理延伸，清理了数个小区的“僵尸车”。
车主难寻、轮胎干瘪、布满灰尘，在小区里可以经常看到这类“僵尸车”，它们大部分看上去已经无法使用，不仅侵占和浪费公共资源，加剧停车难问题，一些“僵尸车”甚至占据了消防通道。更危险的是，有些“僵尸车”因停置过久，车辆零部件老化，还有可能发生自燃现象。
来源：【黑龙江日报】无人认领的“僵尸车”，不仅长期占用社会公共资源，同时也对交通秩序造成影响。为进一步优化道路交通环境，提升城市形象，提高道路公共资源使用效率，哈尔滨市公安局交警部门持续开展“迎亚冬 除隐患 保安全”百日行动，围绕“僵尸车”占道进行专项治理。
