“G8388次始发上车600人，旅客上下完毕，请关门！”“车门关闭，到点开车，司机启动列车。”6月15日10时27分，满载乘客的G8388次列车缓缓驶离上海站，长三角首条环线高铁正式开通运营。同日，中国铁路第三季度列车运行图也正式实施。
一机飞南北，天堑变通途。2月20日，长三角地区又一条城际“飞的”——海门至上海双向低空载客常态化航线开通，并实现首飞。这一航线的开通，是南通市海门区低空经济发展的一个重要里程碑，也是落实长三角一体化国家战略的创新实践。
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铁路上海站介绍：1月5日零时起全国铁路实施2025年第一季度列车运行图调图后上海南站计划开行列车118.5对新增“大环线”G8387次列车及“小环线”G8981次列车进入“高铁时代”上海松江站计划开行列车95对包含动车组列车56.
近日，南通海门举办城市发展推介会，提出“拥抱枢纽时代”。海门还真的将成为枢纽。2022年9月7日，“万里长江第一隧”海太长江隧道正式开工；9月28日，北沿江高铁江苏段全线开工，两大交通重点工程建成后，将打破海门与上海、苏南的空间阻隔。
近期2024年第三季度调图即将开始据透露长三角铁路将首次新增一条上海站至上海虹桥站的超级环线高铁G8388次列车该车次途经上海、江苏、安徽、浙江三省一市全程8小时9分此次开行的这条超级环线，是上海出发的首条跨越长三角三省一市的高铁列车。
上海到湖州，全长约163公里，时速350公里。11月23日，这条串起江浙沪“两省一市”的高铁试运行，首趟列车全程43分钟，让乘坐的人忍不住惊呼“好快”。现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，该条高铁线预计12月底具备开通运营条件，届时，将为长三角带来什么呢？
2025年1月5日-29日，2月3日-2月22日开行启东到上海C464/C461次、C468/C465次，经宁启铁路、沪苏通铁路运行。C464/C461次，启东站早上7点47分发车，中午10点12分到上海站，用时2小时25分钟，停靠海门站、南通站、南通西站、安亭西站。
2月20日，江苏南通市海门区至上海双向低空载客常态化航线开通，并实现首飞。昨天12点40分，海门市民顾先生来到海门城南府南绿廊登机处办理登机手续；12点55分，他登上等待执飞的BELL505直升机，成为海门至上海双向低空载客常态化航线的首位乘客。13点04分，直升机起飞。
