民国最著名的莫过于上海滩，各路英雄齐聚于此，十里洋场、灯红酒绿，是上流人士天堂般的存在。更让人津津乐道的是，她在当红时期毅然诀别荧幕，飞去法国留学，在法国爱上了飞行并取得了飞行执照，从此与航空事业结下不解之缘，成为中国首个航空女杰。
民国最著名的女飞行家非李霞卿莫属，她的叔父李沛基是刺杀凤山的辛亥英雄，姨祖母徐宗汉嫁给革命领袖黄兴。李氏家族真正的奠基人是李庆春，他在香港叫做李林桂，曾因犯勒索罪坐牢11年，被港督特赦后任广东水师提督方耀英文翻译。
这张明信片上的人物叫李霞卿，右下角的“李旦旦”是她的艺名。她曾就读于上海中西女校，自幼聪明活泼，多才多艺。1926年，李霞卿的父亲李应生与中国电影事业的著名先驱黎民伟创办上海民新影片公司，聘请卜万苍、欧阳予倩等著名导演拍摄故事片。
她的名字叫李霞卿，1912年生于民国元年。她在美国加州的墓碑上明白无误地写着她的生日是1912年4月16日。李霞卿的父亲李应生，早期是上海法租界巡捕房高级翻译，1926年，与中国电影先驱黎民伟一起，合组了上海民新电影公司，是中国早期电影史上的重要人物。
她说此话时是20世纪初，事实上，即使到了1931年，美国也仅有380多位女飞行家。在同时期的中国，虽然新生事物不断涌现，女性自我意识也逐渐被唤醒，但想当女飞行员还是很难，至今留下姓名的民国时期女飞行员也仅20多人。
法国物理学家帕斯卡曾经说：“女性如果有才气，如果因惊人的美丽而生气勃勃，就表现出高雅秀逸的风姿。“世人皆道女子柔弱，因此她们不得不接受所谓的宿命。鲜少有人说：女人也可以掌控自己的命运，反抗所有的不公平。
民国是盛产奇女子的时代，在那个新旧思想交织的年代，无数女子挣脱了封建枷锁，迈上了新的历史舞台。当然，更多人对民国女子的认识，还停留在林徽因、陆小曼等文学女子的身上，但其实民国不止有才女，还有行为大胆的女飞行员。
中国从来自视为天下文明的中心，以域外为未经开化的“蛮夷”之邦，即所谓“夷夏之别”，史籍中言及外国女人时称之为“番女”或“夷妇”。直到晚清才渐渐产生全球观念，输入新知，改称“西方妇女”或“洋女”，似较少偏见。认知转变的过程曲折而复杂，因时因地因人而异。
第一批女飞行员中，与我渊源最深的当属陈志英大姐，原来我认为对她很了解，从最近掌握的材料看，其实我过去对她的了解还很不全面，直到 2010 年 11 月，我动手写本书之前，才知道了她在二航校学飞雅克 -18型飞机的一些故事。学制不同，第一批属于速成，在校时间只有 7 个多月，平均每人飞行时间只有 77 小时 44 分。
