3月28日至30日，2025中国电动汽车百人会论坛在北京召开，此次论坛汇聚了政产学研企各界人士，嘉宾围绕新能源汽车发展进行深度探讨。在这届论坛上，多位汽车圈大佬到场，他们发表了哪些新的观点与看法呢？有意思的是，这也是雷军在电动汽车百人论坛的首次亮相。
中国电动汽车百人会论坛（2025）日前在北京钓鱼台国宾馆举行。这场汇聚众多政府官员、专家学者、车企高层的行业盛会，宛如汽车产业发展的“聚光灯”，勾勒汽车行业新蓝图，但处于智能化与电动化巨大转型期的车企们，此时也正如小鹏汽车创始人何小鹏的一句调侃，“没人敢说稳坐钓鱼台”。
在新晋新势力小米汽车、问界汽车一路高歌猛进之时。当我们聊起老牌新势力，哪怕不熟悉中国新能源汽车行业的人，也能脱口而出“蔚小理”。在百PPT齐放之后，大浪淘沙出来的“御三家”就是如今的三大老牌新势力车企蔚来、小鹏、理想。
【大河财立方 记者 陈薇 文图】3月19日，随着小鹏汽车发布2023年财报，造车新势力中的“三小强”蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车都交出了2023年的成绩单。曾经齐头并进的“蔚小理”在2023年格局生变，销量拉开距离之后，理想汽车首先凭借超过1000亿元的营收，全年118.
21世纪经济报道记者 郑植文 报道 "蔚小理" 三位掌门人的最新合影刷爆社交媒体，这次合影的地点在北京钓鱼台国宾馆，合影之时，此地正在举办中国电动汽车百人会论坛（2025）。2014年5月，中国电动汽车百人会正式成立，在过去的十年间，百人会见证了中国新能源汽车行业的高速发展。
每经记者：刘曦 2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》（简称北京《条例》）通过，自2025年4月1日起施行，为L3级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。
“高阶智驾”成车企竞争新焦点车市竞争从价格战转向智驾战。继小鹏汽车、广汽埃安力推“智驾下沉”之后，今年年初长安、比亚迪、吉利等车企先后发布智驾普及战略，叠加“特斯拉FSD智能辅助驾驶功能”在华落地效应，“智驾”成为当下汽车智能化竞争焦点。不少业内人士将2025年称为“智驾元年”。
来源：证券日报 本报记者 龚梦泽在中国汽车发展史上，2024年有太多高光时刻值得被铭记：7月份，新能源汽车渗透率首次突破50%大关，提前实现了国家既定目标；11月14日，中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家；在大规模设备
10月14日，理想汽车百万辆下线活动在理想汽车常州智能制造基地（以下简称常州基地）举行。伴随第100万辆整车下线，理想汽车成为国内首家产量突破百万辆的造车新势力。今年至明年，以“蔚小理”为代表的中国首批造车新势力将陆续迎来10岁生日。
