说到日系经典车型，大家会回想起80年代初期，国内进口了几批日系汽车，当时有日产，丰田，五十铃，马自达，三菱汽车，这些车型大部分都是面包车，有少数轿车，轿车有丰田皇冠，有日产公爵王，当时国内还没有真正意义上的MPV车型，丰田“子弹头”进口到国内市场，让我们大开眼界。
80-90年代，丰田海狮HiAce在进入国内的同时，还有一款比海狮小一圈的丰田面包车来特斯/LiteAce也乘着东风进入国内，或许是车头有类似MPV车型Previa“大霸王”的子弹头构造，因此被人冠以另外一个响亮的名字——小霸王。
一说到受欢迎的MPV车型，大家肯定都会第一时间想到别克GL8，从初代在国内上市至今已经快20年了。在不少人心中，GL8就是国内MPV市场的鼻祖。实际上，早在GL8出现前的90年代，丰田旗下的普瑞维亚就已经在大城市中穿梭了。可以说丰田普瑞维亚才是真正的MPV鼻祖。
作为丰田旗下的高品质MPV车型，丰田普瑞维亚一直以来都因其时尚流畅的车身线条、实用舒适的车内空间以及出色的安全性能而受到大众认可。90年代时，国内都形象地叫它“子弹头”。当然，它还有另一个广为人知的名字：丰田大霸王。
第一次:今年6月，一台官方售价33.38万，提车至少再加价3万的日系MPV，在一次常规媒体测试中，被爆出针对中国市场使用远低于全球市场标准的特供极低配轮胎，导致7人满载工况下的湿滑路面制动距离超过300米，是干地制动距离的8倍以上。
丰田普瑞维亚作为一款经典MPV从1990年推出，在当年MPV不太被重视的时候，它以独特的流线型造型，中置发动机，7座布局等独特配置，在当年的它一度被称为丰田大霸王或叫丰田子弹头，是一款当年中国街头能见度非常高的商用MPV，第二排座椅可完全平放甚至能让乘客平躺休息，第一代丰田普瑞维
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