文／任博本文来源于汽车之家，在此感谢！这不是一篇解读四轮定位原理或者技术的深奥文章，我只想用最白话的文字告诉大家：为啥要做四轮定位，车辆出现哪些情况之后需要做定位？如果四轮定位出现问题，会对驾驶有什么影响等等，今天咱们咱们只聊“干货”，不谈技术。你知道吗？
如果不是更换旧轮胎时，负责换新胎的人跟你介绍轮胎需要四轮换位的话，恐怕就算是你买车时，也少有销售跟你说过轮胎要四轮换位吧？相对于轮胎动平衡和四轮定位、补胎来说，四轮换位这种情况很少有车主会遇到，更别提了解了！什么是四轮换位？
而我们在开车的时候方向盘发抖，这个现象就是需要做动平衡的征兆，这个大家一定要注意一下，还有一些朋友动平衡已经做过了，但是为什么在上高速的时候，跑到110码左右的时候车子的方向盘还是会发抖，这是什么个情况，遇到这种情况，我们就要考虑到车子的底盘拉杆球头了，是不是有什么问题，特别是年限比较老的车子，这就需要去检查一下车子了。
结果评论区异常热闹，数了一下，除了讨论产品本身的体验的，包括“下雨天刹车距离长，刹不住”，“不耐磨”，“4明显比3好”，“价格买贵了”的等等内容之外，有20多个值友都提到了“吃胎吃成这样，你不是更应该马上去做一个四轮定位么?”
