21世纪经济报道记者邓浩 上海报道最近一段时间以来，在大模型代表的生成式AI范式、行业龙头特斯拉的标杆作用以及自动驾驶拟人化和安全性需求的共同叠加下，端到端方案以实现信息的无损传递为最终目标，成为各家主机厂和自动驾驶玩家争相逐鹿的又一赛点。
近日2025中国电动汽车百人会论坛核心议程在京启幕。作为“夯实电动化 推进智能化 实现汽车产业高质量发展”主题下的重磅环节，地平线创始人兼CEO余凯围绕“智能驾驶向高而行”的相关思考进行主题演讲，阐述智驾技术从功能普及向体验升级的跃迁路径。
原标题:“数联无限 智驾无边”——WAIC2023智能驾驶论坛圆满举行。7月8日，2023世界人工智能大会智能驾驶论坛盛大开幕，作为大会重磅打造的主题论坛之一，本次论坛以“数联无限 智驾无边”为主题，围绕无人化新技术、数字化新基础、生成式新生态等行业热点话题展开，通过主题演讲、圆桌讨论、应用体验等形式，全方位剖析智能驾驶产业前沿发展，进一步推动产业空间扩容，并加快实现产品落地运营。
1月20日，华为智能汽车解决方案BU COO王军在“智驾·碳新”第十七届超级汽车论坛上表示，汽车产品的迭代周期越来越快，如果是智能驾驶、智能座舱等方面的应用，一定是常用常新的，这会通过软件OTA甚至是更换算力平台等方式来实现。
IT之家了解到，此次出席的人物有工信部原部长李毅中、北京经开区管委会副主任孔磊、电动百人会张永伟、中汽协付炳锋、北汽刘宇、华为王军、百度魏东、小马智行张宁、地平线徐健等，工信部原部长、中国工业经济联合会长李毅中发表演讲。
