川崎z1000搭配了水冷4冲程直列4汽缸DOHC16汽门发动机，排量达到了1043cc，最大马力142ps / 10，000rpm，最大扭矩11.3kg-m/7，300rpm，最大压缩比11.8 : 1，川崎z1000重量达到了220kg，最高车速299km/h，0-百加速3.38秒。
步入2016年以后，自从Z1000在2003年登场以来，历经三次改款，目前2016款的样式车型已是第四代，装备的升级让Z1000如虎添翼。Z1000在造型上的科幻程度和强悍的扭矩输出成正比，Z1000表里如一直接粗暴的性格令不少骑士爱恨交加。
作者：赵斌图片：曾林川崎摩托车一向以强劲的动力，庞大的身躯而闻名，但是今天要解析的车型是川崎家族在街车界的头把交椅川崎Z1000。它颠覆了人们对川崎的认识，车身体积不再是原来那种叫人看了望而生畏的肌肉猛男，而是变成了线条感十足，充满现代科技感的一代型男。
8月中旬，川崎佛山金磊携手ICC碧桂园三龙汇为车友们举行了高标准的顺德站大排量新车试驾会，试驾新车包括川崎最新款的Z900、Z1000、Z900RS、忍者650、忍者400等热门车型。由于早前的疫情反复，不少车友都闷在家里，这次由佛山金磊举办的大排量试驾会满足了珠三角的不少车友。
光辉岁月看一个老试车手的试车经历回忆我们当年玩儿过的那些车街版战神——试驾川崎Z1000来源/《摩托车趋势》杂志2004年8月刊 作者/安李楠 摄影/张浩 叶正伟（菲林制造）车辆提供/刘欢传统的NK型街车给人的感觉就是车身庞大、重型、且动力输出注重强悍的扭矩，对运动性能并不是很重
Zero Motorcycles是美国一家专注于新能源高性能摩托车的研发制造公司，不同于传统燃油摩托车企业近几年才开始触电，从2006年成立至今，Zero Motorcycles一直在研发生产轻便、高效、快速脱线和拥有骑行乐趣的高性能电动摩托车。
