来源：人民日报客户端广西频道3月21日下午，东方航空公司一架波音737客机在广西梧州藤县发生事故。广西梧州市消防救援支队接警后，立即调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援，首战力量已抵达失事现场展开救援，目前，已经找到了失事飞机的部分残骸和碎片。
之所以说危险，就是因为跑道是削山而建，又短又窄又悬空，没有场外的同一高度的缓冲平地，2200米长的跑道跟本不能适应大型客机起降，在该跑道起飞或降落的正负加速度时空有限，客机越大，需要的在跑道上加速的时长越大，正是跑道短这一点，定位了客机起飞或降落的危险系数越大!
人们通过思想上的各种进步，科学技术也在不断的提升。人类从直立行走开始慢慢进化到现在，最终成为各种生物的统领者，最大的优势就在于，我们有独立的思考能力，而且懂得利用工具，来让生活变得更加的便捷，所以人类才能够站在食物链的顶端。
这位阿姨早上5点就起床，赶到机场买了首航的首张机票。乘客登机之前留个影。找个到河池的乘客，记者抢着采访。机舱内部。 飞机起飞。这是一个注定要载入河池发展史册的日子，这是一个让河池人民“飞天”梦想成真的日子。
机场鸟瞰图。资料图河池金城江机场建在当地的见塘山上，海拔675米，四周是300米左右的悬崖和深沟，一直以来颇受关注，被称为“悬崖边的机场”、“山顶机场”和“航空母舰”等。据悉，建设这座机场，有的山需降87米，有的沟需填126米。
伴随着中国基建工程开始向西南地区发展，广西河池机场也开始在基建领域获得了极高的关注度，因为中国的这一超级工程，直接削平了整整65座山头，这座建设在山顶上的机场，宛如一艘空中航母，让人大为震撼，而且这座机场的建成，还能够改变一座城市的面貌，然而建造这座机场绝对不是一件容易的事情，在建造过程中主要有哪些困难呢?
随着国内基建工程的全面展开，中国也出现了一系列超级机场工程，比如北京大兴国际机场，成都天府国际机场以及大连金州湾机场等，除了这些超大机场外，中国在西南地区也建成了一座非常特殊的机场，为了建成它，中国耗时5年时间，硬是削平65座大山，它就是中国河池金城江机场，因为这座机场建设在山顶上，简直堪比空中航母，所以一亮相就获得了全世界的关注。
