“不用摇号上京牌”，打着这口号卖车的通常都是骗子。最近，这类骗局又多了一个新花样，有的不法经销商把专项作业车改装成普通小客车来售卖，哄骗消费者专项作业车不用摇号就能买、轻松上京牌、限行和京牌小客车一样、验车无忧，诱惑力极大。
车的来头？本次进行司法处置的11辆小客车为刑事案件以及民、商事案件中查封、扣押的车辆。谁能买？谁不能买？有摇号资格的人可以参加竞买。即：在北京市小客车指标调控系统内已取得经审核确认的有效申请编码，但尚未取得车辆配置指标的个人。法人及其他组织不得参加竞买。
10月25日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布公告：“为落实国务院9月29日常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置”。那在北京地区可以买到哪些新能源车呢？很多！高中低端应有尽有！
两周后两年一届的北京车展又将拉开大幕，很多人都会去现场走走看看！国内车展年年有，我们到底要去看什么呢？兽兽、干露露……硅胶美女？这个就别想了！法拉利、兰博基尼……超级跑车?愿意挤进里三层外三层人群的，我也不拦着您！不过与其这样，咱还是来点实际的吧！
12月25日，北京小客车指标调控管理办公室发布2015年第6期小客车指标申请审核结果和配置情况，其中示范应用新能源小客车指标申请个人共有8717个有效编码，经市公安交通管理局审核确认，本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。
2019年开始，这类“货改客”车型以冒充正常小客车外观的方式，挂着京牌游走在大街小巷。而随着北京交管部门对此类违法的打击力度加大，这类车型开始逐步淡出市场，从“得意”走向“失宠”。曾以“不摇号上京牌”误导消费。北京小客车牌照的管控自2011年起开始实施，普通燃油小客车指标采用“摇号”获得的方式，并持续至今。随着“摇号”参与者越来越多，号牌配额却逐年递减，中签难度大，可谓一牌难求。京牌的紧俏，促生了一批以乘用车为原型的“货改客”车型悄然出现在市场上。“货改客”改装前的货车状态。
