在摩托车电动化浪潮的席卷下，极核AE8虽然算不上是先行者，但依托春风摩托车的生产经验和近年来不断提升的工业设计能力，极核AE8无论是颜值还是纸面性能上都称得上无可挑剔，但其高达19980元的起售价已经达到了国产250cc踏板车标准。
由于一直没有合适机会试驾，所以我选择了购入一台，现在骑了10000公里，去年年底我也拍了一期视频给这款车做了一个小结，可以点击《DCT才是踏板的终极方案 试驾本田NSS750》与《DCT的手动才是灵魂 本田NSS750 5000公里用车分享》查看。
随着老百姓的生活水平不断提高，大家对于电动车和摩托车定义不局限于代步了，很多年轻人都想买一台高性能车型用于玩乐，但是赛道版的车型价格往往很贵，便宜的也要小几万。因此，不是很值。但是可以考虑花几千元买一台劲速版电摩，骑行的同样有刺激感，下面分享2款给大家！
