目前在上海滩剩下最后3辆“巨龙车”还在运营。8月24日。这最后3位“老兵”也要“退役”了!“巨龙车”将彻底退出历史舞台!这次是真的要说再见了!其实，阿拉通常俗称的“巨龙车”，大名叫做“铰链式柴油公交车”。虽然前两年新出的71路中运量公交车也是两节头车厢组合的，但它们是用电的电车，和我们从小乘的柴油动力的“巨龙车”并不一样。上海滩最后的柴油“巨龙车”，目前都在浦东85路公交线上运营。其实在2005年到2008年期间，柴油“巨龙车”曾经短暂地消失过几年。
原创 李怡洁 复旦大学你见过“巨龙”校车吗？在“巨龙”上乘车是怎样的体验？日前，在复旦新年日历首发式上，身着运动卫衣、头戴棒球帽的曹惟正在发言的最后突然表示要捐赠。68岁的他两鬓斑白，却精神矍铄。他从背包里掏出一沓整齐的照片、证书、旧书，郑重交给学校档案馆。
今天上午10时许，一辆85路柴油“巨龙车”从陆家嘴公交枢纽缓缓驶出。这是这辆18米长的“巨龙车”最后一次载客行驶。随着公共交通的发展和使用年限的到来，这辆牌照为“沪B61166”的公交“巨龙车”完成了历史使命，与先前另外两辆“巨龙车”一起功成身退。
1959年，一辆停在黃河路路边的“海燕牌”微型小客车。1958年为解决出租汽车车源问题，成立上海市微型汽车制造厂，专门设计制造微型汽车，该厂先后试制成飞跃牌、海燕牌SW-730型、海燕牌SW-710型3种车辆约100辆，海燕牌被称为中国微型车鼻祖。
我是一个土生土长的上海人，据我查阅到有关于上海这座城市的公交发展历史资料以后才得知，像我所在的城市上海市，第一条公交线路开通的时间是在光绪三十四年二月初三，即1908年3月5日，它是属于一条有轨电车车道，线路总长6.04公里，起始地点是在“静安寺”，即现如今静安区的“南京西路”，它的终点站是“外洋泾桥上海总会”，即现如今“上海外滩华尔道夫酒店”的位置。
上海公交25路全长10.86公里，连接南崇明路和平凉路军工路，可与轨道交通10号线、12号线、18号线换乘。它曾经历了哪些调整？如今途经哪些地标、景点？一起来看一看吧↓25路的“前世今生”25路SKD644型单机无轨电车↑1958年11月1日，上海新辟25路无轨电车线路。
上海交通的老回忆最近随着电视剧《繁花》大火掀起了怀旧风~巨龙车，慢字旗存留在不少老上海宁脑海中的旧时光无论如何也忘却不了下面就和小交一起乘上时光机，穿越回以前的魔都看看小辰光的上海交通~你知道以前的信号灯长什么样吗？以前的信号灯还是人工控制，毕竟马路上的机动车实在是屈指可数。
除夕到，2024甲辰龙年春节将至。上海有许多关于龙的故事，从古时的青龙镇，到今天的龙华寺。上海有许多龙的俗语，从苏州河边的滚地龙，到八十年代的巨龙车——车长14.8米铰接式公交车。上海也有许多龙的奇思妙想，玩玩谐音梗，真心祝祝福。
