□淄博日报/淄博晚报/博览新闻记者 王敬东国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（以下简称“头盔‘新国标’”）于7月1日正式实施。博山交警大队宣传科科长崔小冰介绍，“头盔‘新国标’”填补了摩托车、电动自行车头盔标准的空白，也是我国电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准。
澎湃新闻记者 张依琳6月26日，“头等大事，保命新盔”解读头盔新国标媒体研讨会召开。澎湃新闻从研讨会上获悉，我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆，而在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。
东南网4月6日讯（本网记者 陈楠）记者了解到，头盔新国标——GB811-2022 《摩托车、电动自行车乘员头盔》，将在今年7月1日正式实施。届时，每顶头盔上必须有11项永久性标志；消费者选购头盔时，一定要分清摩托车乘员头盔、电动自行车乘员头盔。
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据工业和信息化部消息，2022年12月1日发布的《摩托车、电动自行车乘员头盔》，将于2023年7月1日实施，新标准对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定，是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准。
对固定装置稳定性佩戴装置强度等提出明确要求国家市场监督管理总局会同公安部及工业和信息化部制定、发布的GB811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》（以下简称“新国标”）将于今年7月1日起在全国范围内开始实施，全面替代GB811-2010《摩托车乘员头盔》。
今天（7月1日）起，由公安部、工业和信息化部共同组织制定的强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》正式实施。这是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准，对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。
2022年12月1日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了GB 811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》强制性国家标准。该标准由市场监管总局会同公安部、工业和信息化部，组织全国道路交通管理标准化技术委员会和相关技术机构制定。
