沿着高速看中国，今天一起来穿越一条极具海滨风情的浪漫高速公路——沈海高速公路，开启一段对海浪、沙滩、蓝天的追逐。沿沈海高速一路向南，走到江苏省，便要御水而行。“水”是打开江苏的一把钥匙。东临黄海，北有淮河，南有长江。作为中国海拔最低的省份，江苏平原和水面的占比均位列全国第一。
江苏的发展是优秀的，这离不开其对交通基础建设的重视，如今在江苏境内，交通出行是很便捷的，不过离快捷还有一定的距离，还需要不断地建设新交通设施，这不，阜溧高速公路建湖至兴化段就是江苏正在建设的一条高速公路。
30年前——江苏第一条高速公路1991年，为了促进江苏和上海之间的融合发展，江苏规划了沪宁高速公路的建设方案；说干就干，江苏的效率高得惊人，1992年，就正式成立了江苏沪宁高速有限公司，主导省内高速的建设。
江苏跨江滨海，湖泊众多，地势平坦，航运交通比较便捷，不过当下陆地上的交通运输占据主导地位，江苏对于高速公路、铁路的建设也非常的重视，在我国有着这样的一句话，要想富，先修路，经过这么多年的建设发展，江苏公路网以及铁路网都比较的完善了。
沪武高速公路是一条从上海一直到武汉的高速公路大通道，沿线共经过上海、江苏、安徽及湖北四个省市，为沿线的发展贡献很大，但随着沿线的快速发展，这条高速公路的交通压力也是越来越大，大部分路段都处于超负荷运营状态，如今部分路段也在规划改扩建，今天就来聊聊连接苏锡常的路段。
扬子晚报网12月28日讯（记者石小磊）12月28日，常州至宜兴高速公路开通。常宜高速是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，线路起自江宜高速常州西绕城段的武进高新区枢纽，止于沪宜高速公路万石枢纽，路线全长约17.7公里。
