12月30日，备受关注的南珠高铁南宁至玉林段开通运营，玉林迈入高铁时代。至此，广西14个设区市全部实现“市市通高铁”。当天上午7时32分，新线路的第一趟列车G5513次列车从南宁东站发出，随后抵达玉林北站。
4月25日，在玉林北站站房施工现场，随着最后一方混凝土完成浇筑，玉林北站侧式站房主体结构实现全面封顶，玉林北站雏形初显，为加速南玉高铁全线开通运营奠定了坚实基础。玉林北站侧式站房浇筑现场。玉林北站建设现场。
本报南宁12月30日电 (记者李维俊)12月30日上午8点28分，随着“和谐号”G5513班次首发列车驶入广西玉林北站，南宁、玉林实现高铁直通，标志着玉林结束了不通高铁的历史。至此，广西壮族自治区14个设区市全部通高铁。
今天（30日），南珠高铁广西南宁至玉林段将开通运营，广西人口最多的两个城市——南宁、玉林将实现高铁直通，玉林结束不通高铁的历史后，广西也随之实现“市市通高铁”。南珠高铁南玉段西起南宁市南宁东站，东至玉林市玉林北站，全长193.
南深高铁说它最强，是因为全程时速350公里，这比南广铁路标准要高得多，其次，不同于南广铁路，这是由两广自主投资建设的一条高速铁路通道，这样的跨省铁路项目正常国家也会出资，之所以由省级加地方全资自建，是因为南深高铁并非一次性规划建成项目，而是由不同的区间段按城际功能建设组合而成。
近日新建南宁至玉林高速铁路（以下简称“南玉高铁”）玉林北站侧式及高架站房混凝土结构实现全面封顶酷似凤凰展翅的站房轮廓初显↓↓↓南玉高铁南玉高铁正线全长约193公里，设计时速350公里，线路自西向东经南宁、贵港、玉林等三市，设南宁东、五合、六景、横县、兴业南、玉林北6座车站，将同步
