当以往混动领域中的黑话术语，什么P1、P2一直到P4，什么几擎几驱，什么太阳轮行星轮，和今天DHT混动中动不动“9模11速”、“全速域并联”混搭mix在一起，这是一个能把发量和脑细胞熬到油尽灯枯的话题。
比如整套「本田i-MMD混动系统」传输效率在大部分情况下都能达到 95% ，但在「串联模式」下，虽然此时的「发动机」在最佳工况高效率进行运作，但整体传输效率却还要降低5%，即在90%左右，这个效率只能说是中规中矩，与 「CVT变速器」处于同一水平。
近两年，自主品牌诞生了比亚迪DM-i超级混动、长城柠檬混动DHT、吉利雷神智擎 HiX 混动、奇瑞鲲鹏DHT混动、长安蓝鲸iDD混动、传祺钜浪混动等众多混动技术。今天这一期，兵哥和大家聊的是出自于奇瑞的鲲鹏DHT混动技术。
作者：NGA-杀我掉蛋刀哟为给新入坑复仇的水友提供建议，统合一篇关于从基础到进阶到自我理解的DHT攻略！首先要认识dht是一个自疗回溯型坦克，面对法系怪有优秀的被动减伤，还有群体沉默群体恐惧和群拉等处理手段，面对物理怪处理手段单一，只有尖刺或者恶魔变形(大哥形态)。
近年来 自主车企纷纷推出了自己新一代的混动技术。从比亚迪DM-i开始，超级混动的概念已经深入人心，更是成为了各大车企的发展共识。除了比亚迪DM-i混动之外，一同进入人们视线的还有另一个名词，那就是“DHT”。
